Page 21 - MB_mag0115
P. 21
HYVÄNOLON TUNNE
Hienostuneet materiaalit, kuten pähkinäpuu, nappanahka, alumiini ja
lasi, antavat sisätiloille luksusluokan oleskelutilan tuntua. Neljä istuinta
voidaan kääntää niin, että matkustajat istuvat vastapäätä toisiaan kun
auto ajaa itseään. Jos joku matkustajista haluaa ottaa ajovastuun,
ohjauspyörä nousee automaattisesti esiin kojelaudasta – ja kuljettajan
istuin kääntyy jälleen menosuuntaan.
DIGITAALINEN LEIKKIKENTTÄ
Ovipaneeleihin ja takamatkustajien tiloihin sijoitettuja suuria
ultra-HD-näyttöjä ohjataan liikkeellä tai kosketuksella. Niiden
käyttöliittymää voidaan muokata tarpeen mukaan. Värisignaalit
kertovat selkä menosuuntaan istuville matkustajille kun auto on
tulossa mutkaan tai vaihtaa kaistaa.
H ienostunut pähkinäpuinen UUSI pelaamalla keskenään tai vaikka vain jutte-
lattiapanelointi, neljä pyörivää ALUEVALTAUS
nappanahkaverhoiltua istuin- F 015:n matkustajat lemalla kasvokkain. Kuusi tietokonenäyttöä
ta, valtavasti lasia ja hohtavaa eivät pelkästään
alumiinia antavat vaikutelman matkusta miellyttä- tekevät autosta pyörillä kulkevan digitaalisen
kuin olisit tullut luksushotellin västi, he voivat ottaa
loungeen etkä auton sisätiloihin. Tätä ensikä- myös kaiken hyödyn elämysareenan. F 015 on suunniteltu varmis-
sitystä vahvistaa ohjauspyörän puuttuminen. irti matka-ajastaan.
F 015 tarvitsee sellaista vain erityistilanteis- tamaan, että F-Cell Plug-in Hybrid -järjestel-
sa – uusi Mercedes-Benzin tutkimusauto ajaa
täysin autonomisesti. mä – sähköauto, jossa on polttokenno ja jonka
Suunnittelijoille ja insinööreille futuris-
tisen luksusluokan sedanin kehittäminen ei akut voi ladata myös verkkovirralla – saa
kuitenkaan ollut pelkkää teknologiaa ja auto-
nomista ajamista. Pikemminkin heidän tavoit- riittävän törmäyssuojan. Tämä sähköinen hybri-
teensa oli osoittaa, kuinka itseään ajavat autot
tulevat mullistamaan henkilöautoilun ja sen dijärjestelmä takaa autolle 1 100 kilometrin
mukana koko yhteiskuntamme. "Auton mer-
kitys pelkästä liikkumisvälineestä tulee kas- yhtäjaksoisen ajomatkan – autonomisesti,
vamaan, ja siitä tulee liikkuva oleskelutila",
sanoo Daimler AG:n hallituksen puheenjoh- hiljaisesti ja ilman päästöjä. <
taja Dieter Zetsche selittäen ajatusta tämän
innovatiivisen hankkeen taustalta.
F 015:n epätavalliset mittasuhteet osoitta-
vat sen olevan täysin uudenlainen liikkumis-
tapa. Sen pitkä akseliväli ja lyhyet ulokkeet
mahdollistavat ruhtinaalliset matkustamoti-
lat. Tämä taas tarkoittaa, että kyydissä olijat
eivät pelkästään matkusta viihtyisästi, vaan
he voivat hyödyntää matka-aikansa parhaal-
la mahdollisella tavalla – työskentelemällä,
21
