Page 6 - Transport_01-2015

6 TALOUS & LOGISTIIKKA TRANSPORT 1·2015

KAUPUNGIN
KÄTEVIN
KULKUPELI

Sprinterin monipuolisuus korostuu helsinkiläisen
Taksikuljetuksen palveluissa. Yksi sen käyttökohteista on
kaupungin joukkoliikennettä täydentävä Kutsuplus.fi

Matalalattiabussi, invataksi, in- kissa henkilökuljetustarpeissa. Yritys on tisestään: 12 – 15 litraa ei ole paljon sinänsä
vabussi, Kutsuplus-palvelun isoisämme perustama. Olemme kolmas su- vaativassa kaupunkiliikennöinnissä. Parin,
älykkäät bussit …”, Hannu kupolvi”, Virtanen sanoo ja esittelee yrityk- kolmen litran säästöllä on merkitystä, kun
Virtanen miettii Taksikulje- sen hallintojohtajana työskentelevän sisa- kilometrejä kertyy vuodessa keskimäärin
tuksen Sprintereiden monimuotoisuutta rensa Katriina Lagerstedtin. 100 000 per auto”, hän sanoo. ”Teknisiltä
ja tehtäviä. ”Enpä tiedä toista merkkiä ja ominaisuuksiltaan Mercedes on ehdoton
mallia, josta on niin moneksi. Tarpeiden ”Mercedes on meidän merkkimme. On edelläkävijä.”
mukaan on esimerkiksi mahdollista räätä- aina ollut”, Hannu Virtanen sanoo. Hän
löidä joko 9- tai 16-paikkainen ratkaisu.” korostaa uusien Sprintereiden ajo-ominai- Taksikuljetuksen linjaliikenteessä olevat
suuksia ja toteaa, että myös yrityksen pikkubussit on rakennettu Sprinter 516
Yrityksen toimisto-varikkorakennus si- kuljettajat ovat poikkeuksetta antaneet pel- CDI:n alustalle. Tyypin 316 CDI Sprinterit
jaitsee Helsingin Malmilla, Valuraudan- kästään kiittävää palautetta. ”Joudun joskus ovat käytössä uudessa, HSL:n ja Ajelo
tiellä. Komea laivue pienoislinja-autoja käy itsekin tuuraamaan ja on sanottava, että Oy:n kehittämässä Kutsuplus.fi-palvelussa.
vilkkaan liikennöinnin lomassa vähintään Sprinterin ohjauspyörän takana on kuin ”Kutsuplus.fi-bussi on kaupungin kätevin
kääntymässä pihalla, pesu- ja korjaamoti- henkilöautoa ajaisi. Ajettavuus on huippu- kulkupeli. Se täydentää joukkoliikenteen
loissa. ”Viime vuonna kalustoon tuli entis- luokkaa”, Virtanen sanoo. Hän kiittää myös kuljetusratkaisuja”, palvelun toiminnoista
ten lisäksi 24 uutta Sprinteriä. Kaikkiaan ohjaamon tilankäyttöä ja kuljettajan näkö- Taksikuljetuksessa vastaava Tanja Lavikai-
niitä on liikenteessä noin 40”, Virtanen sa- kulmasta poikkeuksellisen miellyttävää nen-Virtanen sanoo. ”Kutsuplus-kuljetus
noo. ”Vaikka yrityksen nimi on Taksikulje- työympäristöä. ”Vaihteet ovat paikallaan, ja on pienoislinja-auto, jonka asiakas voi ti-
tus, olemme erikoistuneet pienryhmien näkyvyys erinomainen. Nykyaikaisesta lata lähipysäkilleen netistä. Auto liikennöi
kuljetukseen pikkubusseilla. Pienkalusto tekniikasta ja varusteista puhumattakaan”. kantakaupungissa ja Kehä III:n sisään
on tavaramerkkimme.” jäävällä alueella.”
Hannu Virtanen mukaan Sprinterin ko-
60 vuotta vanhan perheyrityksen toi- konaiskustannukset ovat enemmän kuin Lavikainen-Virtanen korostaa, että pie-
minta-ajatus on Hannu Virtanen mukaan kohtuulliset. ”Polttoaineen kulutus on noisbussipalvelua ei pidä sekoittaa taksiin.
vuosikymmenten peruja. ”Palvelemme kai- Euro VI-moottoreiden myötä pudonnut en- ”Tarkoitus on saada asiakkaiksi muun