Page 12 - Rauman-Energian-asiakaslehti-3-2023-verkko

Henkilö TEKSTI Jesse Ruotsalainen KUVA Jukka-Pekka Heiskari

Sähköautoilun plussat Bensalenkkarista
• Hiljaista autoilua patteriautoilijaksi
• Polttoainekustannukset
• Helppokäyttöisyys arjessa Omavoiman toimitusjohtajan Jesse
Ruotsalaisen nuoruuteen kuului
Huomioitavaa bensankatku. Vaikka polttomoottorit
• Pidempi matkanteko ovatkin yhä lähellä sydäntä, on perheen
vaatii asennemuutoksen matkat kuljettu nyt puolen vuoden ajan
• Julkisten lataus- sähkövirran avulla.
palveluiden laaja valikoima
Shokkialku

Uusi auto saapui parahiksi ennen Kuusamon reissua. Hyppy uuteen
käyttövoimaan toi paljon uutta, aiheutti jopa stressaamista. Miten
ihmeessä tätä laitetta ladataan matkalla ja missä? Paljonko tämä
kuluttaa, voiko auton ilmoittamaan jäljellä olevaan matkaan luottaa
ja entäs jos laturia ei löydykään sopivasti? Oman mielenrauhan var-
mistamiseksi otettiin lisäyöpyminen matkan varrelta Kuopiosta.

Some ja tuttavat apuun

Facebookissa on hyviä aiheeseen vihkiytyneitä keskusteluryh-
miä. Onneksi on myös ystäviä, joilta kysyä kokemuksia. Sain tutuilta
sovelluslistoja, joilla pääsi alkuun yleisimpien latausoperaattoreiden
osalta. Reitinsuunnitteluohjelmalla pystyi alustavasti suunnittele-
maan matkaa. Tageja eli lataustunnisteita tilasin muutamalta ylei-
simmältä latausoperaattorilta.

Matkaan käy

Positiiviset yllätykset alkoivat. Auto päivitti jäljellä olevaa toimin-
tamatkaa nopeus ja keliolosuhteet huomioiden. Pikalatureita oli
vapaana kohtuullisesti, vaikka matkustimme myös ruuhkaisena lau-
antaina. Pysähdykset olivat polttomoottoriauton taukoja pidempiä
ja sähköautoilijoiden hyvä yhteishenki oli havaittavissa latauspai-
koilla.

Sähköautoilu vs. polttomoottoriautoilu

Itselläni on nyt n. 20 000 km sähköautoilua takana. Auto on hiljai-
nen, paikallisia päästöjä ei synny ja ”tankkaus” sujuu kotona. Työ-
matkoilla auton saa usein lataukseen tapaamisen ajaksi. Suosittelen
kotilatauslaitetta, joka huomioi käytännöllisyyden, kiinteistön ener-
gian kulutuksen ja sähköturvallisuuden. Pidemmät matkat vaativat
suunnitelmallisuutta ja pysähdysaika riippuu latausnopeudesta.
Suunnitelmallisuuden lisävaiva kuittaantuu, kun vertaa ”polttoai-
nekustannuksia” polttomoottorin ja sähköauton välillä. Sähköauton
polttoainekustannus vaihtelee arviolta 2-10 eur/100km välillä riip-
puen auton kulutuksesta ja sähkön hinnasta.

12