Page 6 - Asiakaslehti-2-2023-Leppakoski_VERKKO
P. 6
"Leppäkoski tarjoaa latausratkaisua
avaimet käteen -palveluna."
Vuoden 2023 ensimmäisellä neljännek-
sellä rekisteröitiin yhteensä 8 120 uut- Sähköautojen kantaman kasvaessa erityistä lataamis-
ta täyssähköhenkilöautoa. Ladattavia pysähdystä ei yleensä tarvita vaan pysähtymisen syynä
hybridihenkilöautoja rekisteröitiin 6 472. on matkustajien tarve saada ”tankkausta” eli kahvia tai
Kyseisellä jaksolla rekisteröidyistä hen- ruokaa. Ruokailun ja kahvittelun aikana autokin latau-
kilöautoista ladattavien henkilöautojen osuus oli noin tuu ja matka voi jatkua viivytyksettä.
puolet.
"Tarjoamme kaikissa uusissa
Myös pakettiautojen ja linja-autojen sähköistyminen latauspisteissämme lähi-
tapahtuu nopeasti uusien ja pidemmän kantaman mal- maksumahdollisuuden."
lien tultua tarjolle. Kuorma-autojen sähköistyminen on
vielä alkumetreillä, mutta kiihtyy sekin tulevina vuosi- Leppäkoski on panostanut erityisesti asiointipikala-
na. Sähköisen liikenteen kasvuluvut ovat kovia, mutta taukseen eli tarjoamaan latausta paikoissa, joissa asia-
niiden osuus koko autokannasta on toki vielä maltilli- kas asioi muutenkin. Parhaillaan rakennamme neljän
nen. Valtakunnallinen tavoite vuoteen 2030 mennessä asiointipikalatauskentän ratkaisua Seinäjoen kaupun-
on 700 000 sähköautoa, joista puolet olisi täyssähköau- gille”, kertoo Leppäkoski Group Oy:n latauspalveluiden
toja. asiantuntijana toimiva Mika Laatu.
"Palvelukokonaisuus sisältää "Toimitamme latauslaitteet palveluna, johon sisältyy
latauslaitteet ja niiden kohdekohtainen suunnittelu. Tässä palvelukokonaisuu-
ylläpidon 24/7." dessa asiakkaan ei tarvitse itse investoida latauslaittei-
siin eikä huolehtia niiden ylläpidosta", Laatu jatkaa.
Pikalatausverkosto kasvaa kohisten – myös
tukea saatavilla Kotitalouksille ja taloyhtiöille sopivat latausratkaisut
Energiaviraston uusin liikenteen infratuen tukikilpai- löytyvät osakkuusyhtiö Omavoima Oy:n tuotevalikoi-
lutus järjestettiin maaliskuussa 2023 ja tukipäätöksiä masta.
odotetaan parhaillaan. Sähköisen liikenteen pikalataus- Asiakkaan hyvä latauskokemus tärkeää
ratkaisuille oli kilpailutuksessa tarjolla tukea noin 8,3 ”Olemme tähän mennessä toimittaneet useita pikala-
miljoonaa euroa ja uusiutuvan vedyn tankkauspisteille tausratkaisuja eri puolille Suomea ja etsimme aktiivi-
1,6 miljoonaa euroa. Leppäkoski osallistui myös tähän sesti uusia kohteita, joihin toimitamme latauslaitteet
tukikierrokseen useammalla hakemuksella, joiden koh- palveluna. Tarjoamme kaikissa uusissa kohteissamme
teet sijaitsevat eri puolella Suomea. lähimaksumahdollisuuden, jolloin maksaminen onnis-
tuu maksukortilla, puhelimella tai älykellolla. Käytössä
”Sähköautoilun alkutaipaleella yleinen syy olla os- on Enersensen pikalatauslaitteet, joiden uuden suku-
tamatta sähköautoa oli epävarmuus latausverkostosta. polven tehokkaammat laitteet tulemme asentamaan
Nyt asia on korjaantumassa, sillä etenkin pääteiden var- ensimmäisiin kohteisiin jo tämän vuoden lopussa. Uu-
sille ja isommille kauppapaikoille on jo syntynyt melko silla pikalatauslaitteilla tarjoamme latausta useimpien
kattava ja tehokas latausverkosto. Latauspalvelua on ja sähköautojen maksiminopeudella eli esim. ruokailun
tulee kasvavassa määrin olemaan tarjolla myös palvelu- aikana noin 300–500 km matkaa vastaavan latauksen",
kohteissa, kuten kylpylöissä, hotelleissa tai museoissa. Laatu sanoo.
Artikkeliin on koottu lähdeaineistoa mm. Sähköinen liikenne ry:n julkaisemasta aineistosta.
6 JUURET
