Page 19 - Valkeakosken-Energian-asiakaslehti-2_2022
P. 19
Vuonna 2016 Valkeakoskella ei rekisteröity yhtään säh- siten, että 11-50 autopaikkaa kohden on oltava yksi la-
köautoa. Viime vuonna Valkeakoskella rekisteröitiin 16 tauspiste, 51-100 autopaikkaa kohden kaksi ja yli sataa
täyssähköautoa, ja tänä vuonna maaliskuuhun mennes- kohden kolme.
sä rekisteröintejä oli jo kahdeksan. Julkinen sähköauto-
jen latausverkosto vaikuttaa koti- ja työpaikkalatauksen Sähköautojen latauspisteille on tehtävä valmiuksia eli
ohella sähköautojen yleistymiseen. suojaputkituksia ja kaapelireittejä. 11-30 autopaikassa
puolessa pitää olla valmius, 30–75 autopaikkaa kohden
"Sähköautojen määrä on lisääntynyt Valkeakoskella. vähintään 15 ja jos on yli 75 autopaikkaa, 20 prosent-
Sen huomaa siitä, että aiemmin ei tarvinnut ollenkaan tiin autopaikoista tulee olla valmius luoda latauspiste.
miettiä, saako auton julkiseen latauspisteeseen, mutta Nämä vaatimukset koskevat julkisia rakennuksia, kuten
nykyisin ne alkavat olla varattuja", toteaa Valkeakosken kouluja, päiväkoteja ja kauppakeskuksia, eivät asuinra-
kaupunginjohtaja Minna Uschanoff. kennuksia. Uusiin ja laajasti korjattaviin pysäköintita-
loihin on tehtävä valmius jokaiseen autopaikkaan.
"Valkeakoskella valkeakosken kaupunki tiedusteli kyselyllä henki-
latauspisteitä lisätään lökunnaltaan, montako mahdollista käyttäjää olisi säh-
säännönmukaisesti kaikkiin köautojen latauspisteille seuraavien 1-5 vuoden aikana.
Tarvetta ilmeni olevan jonkin verran.
uusiin kohteisiin."
"Linjasimme, että emme rakenna kenellekään yksin
Uschanoffilla on ollut itsellään Nissan Leaf -täyssähkö- latauspistettä, vaan yleisesti kaikkien käytettäväksi.
auto vuodesta 2019. Muutaman paikan vielä hallitsee, mutta jos tarvitaan
esimerkiksi kymmenen latauspistettä, alkavat tehot olla
"Näin sähköautoilijana totean, että suurin rajoite sitä luokkaa, että on helpompi ottaa erillinen sähköliit-
sähköautoilun leviämiselle on se, että ei ole riittävästi tymä. Se, lähdetäänkö itse toteuttamaan omana työnä
latausmahdollisuuksia. Valkeakoskella latauspisteitä vai teetetäänkö ulkopuolisella, on vielä auki", Airaksi-
lisätään säännönmukaisesti kaikkiin uusiin kohteisiin. nen toteaa.
Koko ajan on pohdinnassa, mikä kiinteistö tai muu
palvelutuotannon tai hallinnon kohde saa seuraavaksi Sähköautojen rekisteröinnit
latauspisteen. Yritämme myös kovasti houkutella paik- Valkeakoskella
kakunnalle rakennettaviin kauppakeskuksiin yleisölle
suunnattua latausta." 16
valkeakosken toimitilapäällikkö Jarmo Airaksi- 11 8
nen toteaa, että latausinfra on tähän asti ollut pitkälti 9
Valkeakosken Energian varassa, joka on perustanut
latauspisteitä terveyskeskukselle, uimahallille, torille, 1 1 2019 2020 2021 2022
jalkapallohallille ja Varsanhäntään.
2017 2018
"Ainoat kaupungin rakentamat latauspisteet tällä
hetkellä sijaitsevat Roukon yhtenäiskoululla. Palvelun Sähköautojen lukumäärä Valkeakoskella kasvaa jyrkästi.
tuottaa CloudCharge", Airaksinen toteaa.
uusi latauspistelaki edellyttää, että latauspisteitä
on oltava yli 20 autopaikan ei-asuinrakennusten yhtey-
dessä olevilla parkkialueilla vähintään yksi kappale. La-
tauspisteen tehon tulee olla 3,7 kW-22 kW. Asuinraken-
nuksiin vaaditaan latauspistevalmius, jos autopaikkoja
on enemmän kuin neljä.
Peruskorjattavien ei-asuinrakennusten ja uudisra-
kennusten parkkialueille latauspisteitä on rakennettava
VALKEAKOSKEN ENERGIA 19
