Page 4 - Vi-Resenarer-2025-01-08-Nr-1-2025
P. 4
Nyhetsbrevet Vi Resenärer
Bromma tappade hälften av 2019-års resenärer
Swedavia Utdrag Pressinfo 2024-01-04. – Inrikesflyget Resenärer Procent mot
Året avslutades starkt och antalet passagerare 2024 2023 2019
på våra tio flygplatser ökade under december
med fyra procent jämfört med december Landvetter 36 121 -12% -56%
2023. Samtidigt har den sista reguljärflighten
med BRA lyft från Bromma och sedan årsskif- Kiruna 24 772 17% 6%
tet har inrikestrafiken samlats på Arlanda, vil- Luleå 75 982 5% -9%
ket på sikt stärker hela Sveriges tillgänglighet Malmö 35 126 -13% -55%
för både inrikes- och utrikesresor. Under Ronneby 5 553 -30% -65%
2025 öppnar de återstående delarna av den
nya marknadsplatsen på Arlanda och vi ser Arlanda 236 345 -4% -34%
Bromma 74 092 -3% -49%
fram emot att presentera nya satsningar framö- Umeå 48 961 5% -31%
ver som gör en redan bra flygplats ännu bättre, Visby 14 647 -8% -45%
säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och Östersund 17 554 -3% -44%
koncernchef. Totalt 569 153 -3% -38%
Trafikverket gjorde det lätt för sig
Debattinlägg Jan-Åke Bosell Tåg i Bergslagen Interiör TiB-tåg Foto Vi Resenärer
drog ned ett stort antal avgångar under tisdagen. het att överhuvudtaget kunna avveckla
Det drabbade bland annat resenärer som åker
mellan Mora och Borlänge, där ungefär halva kvarvarande trafik på sträckan.”
antalet avgångar drogs in. SJ tågen gick som van- Inga ersättningsbussar sattes in då de
ligt.
skulle påverkas av vädret enligt Tåg i
En så kraftig reducering väcker givetvis frågor Bergslagen.
och vi har fått följande svar från deras pressan-
svarig, Gabriel Anderson. Han hänvisar inled- Det försvann åtta avgångar i vardera
ningsvis till en beredskapsplan som Trafikverket riktningen denna vardag, varav flertalet
upprättat och ger följande information. hade anslutningar i Borlänge till tåg till
och från Stockholm.
”För vårt trafikområde beslutade Trafikverket
att gå upp till beredskapsnivå 2 på aktuell Man måste utgå ifrån att alla som
sträcka, vilket medförde att driftplatserna Gar- skulle resa denna dag hade tider att passa
sås, Insjön och Gagnef hade initialt låsta växlar
och därmed ingen mötesmöjlighet. Sträckorna för läkarbesök, arbete eller studier så Tra-
Mora-Rättvik samt Leksand-Repbäcken (som fikverkets beslut fick stora följder för den
restriktionen innebär) tar 25-30min att avverka enskilde resenären. De gjorde det lätt för
(ännu längre för godståg). Under ett vardags- sig i stället för att se till att växlarna fun-
medeldygn är det i snitt ett resandetåg per gerade.
timme och riktning samt cirka 5-6 godståg per
riktning under samma tidsrymd. Det är en ekvat-
ion som tyvärr inte ens går att trafikavveckla på
teoretiskt plan varför vi tog beslutet, utifrån
kända uppgifter måndag kväll, att halvera trafi-
ken på tisdagen för att ge Trafikverket möjlig
4
