Page 36 - Albatrossi-Albatrossen-4-2021

Info ı SjPL-försäkringsavgift

Försäkringsteknisk analys bakom
SjPL-försäkringsavgiften

Finansieringen av sjömännens pensionsskydd har sedan SjPL-pensionssystemets
början, från 1956, skötts utifrån trepartsprincipen där det är arbetstagarna, ar­
betsgivarna och staten som betalar. Sjömanspensionssystemet är, liksom de övriga
lagstadgade pensionssystemen i Finland, delvis fonderat. Vad betyder det här och
hur bestäms försäkringsavgiften? Text och bild Kimmo Karppinen

SJÖMANSPENSIONSSYSTEMET är det äldsta arbets- BESTÄMNINGEN AV SJPL-FÖRSÄKRINGSAVGIFTEN har
pensionssystemet inom den privata sektorn, och lagen en grund i lagstiftningen. Lagen om sjömanspensio-
om sjömanspensioner (SjPL) trädde i kraft den 1 juni ner 207 §: ”Pensionskassans solvenskapital och övriga
1956. Då grundades också Sjömanspensionskassan, omständigheter som inverkar på pensionskassans
som har i uppgift att sköta det lagstadgade pensions- solvens ska ordnas på ett sätt som tryggar de försäk-
skyddet för sjöfarare. Sjömanspensionen intjänas rades förmåner, med beaktande av sannolika växlingar
liksom de övriga lagstadgade arbetspensionerna i i intäkterna och kostnaderna samt övriga kalkylerbara
huvudsak av arbetsinkomst. Sjömanspensionskassans osäkerhetsfaktorer.” Och 206 §: ”Pensionskassan ska
verksamhet övervakas av Finansinspektionen. göra en försäkringsteknisk analys av pensionskassans
tillstånd minst vartannat år eller oftare, om Försäk-
I Finland finansieras arbetspensionerna genom ett ringsinspektionen anser det vara motiverat. Om det
delvis fonderat system. Detta innebär att en del av på basis av analysen konstateras att avgifterna inte
försäkringsavgifterna används för att finansiera de tryggar pensionskassans solvens eller att de är alltför
nuvarande pensionerna och en annan del fonderas höga, ska pensionskassan utan dröjsmål underrätta
för framtida pensioner. Målet är en lönsam och säker Försäkringsinspektionen om detta och göra en fram-
placering av pensionsmedlen, och det uppnås genom ställning hos social- och hälsovårdsministeriet om
fonderingen och utökandet av pensionstillgångarna ändring av avgifterna.”
för kommande pensioner.
Sjömanspensionskassan iakttar också den gällande
SJÖMÄNNENS PENSIONSSKYDD finansieras dels med solvenslagstiftningen. Kassans placeringstillgångar,
försäkringsavgifter som betalas av sjöfararna och re- dvs. pensionstillgångarna, delas upp i 18 klasser och
deriarbetsgivarna, dels av staten. Arbetstagarna beta- det förväntade avkastningsvärdet och diversifieringen
lar en SjPL-försäkringsavgift som kan jämställas med (risken) fastställs för varje placeringsklass, samt kor-
ArPL-avgifterna, och arbetsgivarna betalar sin andel relationen mellan klasserna. Utifrån placeringsför-
av SjPL-avgiften. Social- och hälsovårdsministeriet delningen beräknas för Sjömanspensionskassan en
fastställer arbetsgivarens SjPL-andel på Sjömanspen- solvensgräns, och ju större risk i fördelningen, desto
sionskassans förslag, som grundar sig på den försäk- högre är gränsen. Kassans solvenskapital får inte
ringstekniska analys som utförs vid pensionskassan. sjunka under solvensgränsen.

Staten står för 29 procent av de pensioner som Sjömanspensionskassan utför en försäkrings-
utbetalas enligt SjPL. Statens del i finansieringen teknisk analys varje år. Syftet är att utreda hur stor
av SjPL-pensionerna grundar sig på att sjömännen försäkringsavgiften ska vara för att kassans solvens
på grund av långa arbetspass till havs inte utnyttjar och pensionsutbetalning ska vara tryggade. Som stöd
samhällets tjänster på samma sätt som andra. Statens för fastställandet av SjPL-försäkringsavgiften har Sjö-
andel av pensionskostnaderna anges i lagen om manspensionskassan en egen långtidsprognosmodell
sjömanspensioner. Andelen minskade från 33,3 till med vilken man kan simulera kassans penningflöden
nuvarande 29 procent i samband med SjPL-pensions- för decennier framöver.
reformen 2016.

36 Albatrossi | Albatrossen