Page 5 - hankook-talvirenkaat

Avainteknologiat

Hankookin talvirenkaat sisältävät lukemattomia innovaatioita ja teknologioita, joiden optimaalisella yhdistelyllä syntyy vuosi vuodelta suorituskykyisempiä talvirenkai-
ta. Uusimpien rengasmallien suunnittelun vahvana vaikuttajana on Ivalon testiradalta saadut kokemukset ja mittaustulokset. Missä muuallakaan talvirenkaat tulisikaan
testata ja kehittää haastamaan Suomen talvea kuin paikan päällä!

Nastarenkaat Kitkarenkaat

W429A, W429 RW15 RW10 W616 W606

Jääviilteet
Renkaan pinnan lukuisat, vaihtelevakulmaiset viilteet tuottavat yhdessä erinomaisen jää- ja lumipidon.

Kuvion puhdistajat
Parhaaseen jarrutustehoon jäällä päästään vain, jos vesi ja lumi saadaan ensin syrjäytettyä renkaan
alta. Kuvion puhdistajat tekevät juuri tämän ja rengas on aina valmis turvalliseen jarrutukseen.

TORX-nasta
Talviautoilun kulmakivenä tulee olla huippuluokan jääpito, joka saavutetaan suomalaisilla, teräväreu-
naisilla 5D-nastoilla. Parasta pitoa, kun sitä eniten tarvitset.

Hammastettu olka-alue
Pohjoismaisen talvirenkaan tunnusmerkki on terävä olka-alue, jonka Hankook on lisäksi hammastanut
entistä paremman jääpidon saavuttamiseksi.

Kynsileikkaukset
Kynnen muotoiset 3D-leikkaukset renkaassa purevat erinomaisesti lumisiin ja jäisiin teihin varsinkin
kaarreajossa.

Ontelonasta
Nastan pohjan ontelorakenteella ja uudella kumimateriaalilla nasta seuraa entistä tarkemmin tienpin-
taa samalla mahdollistaen suuremman nastamäärän tien pintaa säästäen.

Salamareunat
Teräväreunaiset salamaleikkaukset purevat uudella tavalla lumeen antaen varman, yllätyksettömän
ajokokemuksen.

Nastaindikaattori
Nastan hyvä asettuminen renkaaseen takaa sen parhaan mahdollisen jääpidon säilymisen käyttöiän
loppuun asti. Kuljettaja on tässä sisäänajossa avainroolissa ja välttämällä nopeita jarrutuksia ja
ohjausliikkeitä ensimmäisen 500 km:n aikana nasta pääsee asettumaan renkaaseen optimaalisesti.
Nastaindikaattori auttaa tätä sisäänajoa tukemalla nastaa ja kertomalla kuljettajalle pois kuluessaan
nastan olevan täysin asettunut.

3D-lamellointi
Pidon ydin löytyy syvästä 3D-muotoillusta lamelloinnista, joka minimoi kuviopalojen liikkeen. Kosketus-
pinta tiehen pysyy näin aina optimaalisena taaten erinomaisen käsiteltävyyden.

Aktiivilamellit
Pienet vettä absorboivat reiät renkaan kuviossa toimivat pumpun tavoin maksimoiden ajettavuuden
loskaisissa ja märissä ajo-olosuhteissa.

Jääteknologia
Talvirenkaan haastavin ja tärkein tehtävä on pitää kumin ominaisuudet toimivina kovimpanakin
pakkaspäivänä. Hankookin menetelmä, jossa silikapartikkelit saadaan erittäin tasaisesti levittymään
kumiin estää kumia kovettumasta ja menettämästä talviominaisuuksiaan.

Edistyksellinen vyöteippaus
Vahvempi sidos rengasvöiden välillä tukevoittaa ajamista ja varmistaa renkaan kestävän rakenteen
isoimmissakin katumaastureissa.

V-viilteet
Paloja halkovat V-viilteet renkaan pinnassa luovat erinomaisen jääpidon.

Lumen murskain
Syvätkään urat renkaassa eivät auta, jos ne pakkautuvat täyteen lumesta ja tukkivat kuviopinnan.
Lumen murskaimen tavoin toimivat hampaat kuviopohjassa rikkovat paakkuuntunutta lunta väsymättä
pitäen lumipidon optimaalisena.

V-muotoillut vesiurat
Suurivolyymiset V:n muotoiset vesiurat rikkovat ja estävät tehokkaasti vesipatjan muodostumisen
renkaan alle minimoiden vesiliirtoon joutumisen vaaraa.

3D-jousitus
Renkaan pito on mahdollista vain, kun se pystyy dynaamisesti mukautumaan tiehen. 3D-muotoilulla
renkaan olka-alueelle on saatu aikaan jousitus, joka pitää renkaan tiessä äärimmäisissä väistötilanteis-
sa parantaen käsiteltävyyttä oleellisesti.

5