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PM Power Tronic Advance.
L’elettronica al servizio delle prestazioni.

Sollevamento massimo.                                                                              MAGGIORE
Parametri del sistema di controllo della gru visualizzati su centralina elettronica:               CONTROLLO
prestazioni massime in totale sicurezza.                                                           MAGGIORE
Diagnostica in tempo reale.                                                                        VELOCITÀ
Grazie ad un computer di bordo sono garantiti tempi di risposta immediati della macchina: aumento
di operatività e controllo.
1_Nuovo display grafico.
Più grande, più visibile e con maggiori informazioni.
Protocollo di trasmissione dati CANBUS 2.0.
Teleassistenza.
Sistema operativo predisposto per telediagnostica e teleassistenza.
2_Funzionalità E-FLOWSHARING.
+ fluidità
+ controllo in condizioni di manovre multiple
+ efficienza operativa della gru

3_4_5_Nuovo Radiocomando.

Frequency Jumping.
Cambio costante di frequenza di trasmissione: limitazione di interruzioni causate da interferenze
elettromagnetiche.
Ampio display retroilluminato.
Elevata visibilità anche durante lavori notturni
Comunicazione bidirezionale.
Doppia comunicazione su display del radiocomando e del Power Tronic: percentuale di sollevamento,
pressioni, temperatura, angoli di lavoro, ecc.

PM Power Tronic Advance.
La electrónica al servicio del rendimiento.

Elevación máxima.                                                                                  MAYOR
Los parámetros del sistema de control de la grúa se visualizan en la centralita electrónica:       CONTROL
rendimiento máximo en total seguridad.                                                             MAYOR
Diagnóstico en tiempo real.                                                                        VELOCIDAD
Gracias a un ordenador de abordo se garantizan tiempos de respuesta inmediatos del vehículo:
aumento de la operatividad y del control.
1_Nueva pantalla gráfica.
Más grande, más visible y con más información.
Protocolo de transmisión de datos CANBUS 2.0.
Teleasistencia.
Sistema operativo preparado para telediagnóstico y teleasistencia.
2_Funcionalidad E-FLOWSHARING.
+ fluidez
+ control en condiciones de maniobras múltiples
+ eficiencia operativa de la grúa

 3_4_5_Nuevo Radiocomando.

Frequency Jumping.
Cambio constante de la frecuencia de transmisión: limitación de interrupciones producidas por las
interferencias electromagnéticas.
Amplia pantalla retroiluminada.
Elevada visibilidad incluso durante los trabajos nocturnos.
Comunicación bidireccional.
Doble comunicación en la pantalla del radiocomando y del Power Tronic: porcentaje de elevación,
presiones, temperatura, ángulos de trabajo, etc.
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