Page 36 - MB_mag0215
P. 36
DRIVE
i
se saavuttaa 250 km/h huippunopeuden. Suut P E R F O R M A S S I TA I D E T TA C 350 e
eivät aukene enää auton hiljaisen tyylikkyyden Bensiinimoottori ja Moottori/teho
vuoksi, vaan sen vauhdin ja innokkuuden vuoksi. 2,0-litrainen nelisylinterinen turbomoottori,
sähkömoottori toimivat 155 kW kierrosluvulla 5 500/min,
Ajonautintoa ja hyviä tuntemuksia saumattomasti yhdessä. vääntömomentti 350 Nm; sähkömoottori
60 kW; vääntömomentti 340 Nm;
Sähkömoottorin tuottama voima antaa autolle ylämäessä herättämällä vihreää energiaa tuot- järjestelmän teho 205 kW; järjestelmän
entistäkin vahvemman dynaamisen särmän. tavan 100 kilogramman akun auton perässä. vääntömomentti 600 Nm
On kuin et enää ajaisi autoa, joka on ainoastaan Toisaalta, kun ajetaan alamäkeen, voit nähdä
hiukan parempi ja hiotumpi kuin edeltäjänsä, kuinka akku latautuu – ja takaa, että kasvoillesi Vaihteisto
vaan aivan uudenlaista autoa, jonka vahvuudet nousee jälleen hymy. Jotain performanssitaiteen 7G–Tronic Plus seitsenportainen
ja kyvyt nostavat tämän tästä hymyn huulillesi. kaltaista on tuotu näytölle, kiehtova luomus joka
osoittaa kuinka ihastuttavaa viimeistä huutoa automaatti.
Tämä suorituskyvyn vastuunjakaminen antaa oleva teknologia voi olla – ja kuinka näennäiset
valtavasti mahdollisuuksia, joka asettaa hybridi- ristiriidat voidaan selvittää. Näyttää tosiaan Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,9 sek.
mallin omaan luokkaansa tavanomaisiin C-sar- siltä, että ajonautinto ja hyvä tarkoitus eivät ole
jan sisarmalleihinsa verrattuna. Keskikonsolissa toisiaan poissulkevia ominaisuuksia, kuten esi- Huippunopeus 250 km/h
oleva painike antaa kuljettajalle mahdollisuuden merkiksi vauhdin ja ympäristön tarpeet.
valita ajotavan: E-tilassa käytössä on vain säh- Polttoaineenkulutus
kömoottori, Charge-tilassa akku latautuu matkan Kun saavut takaisin kaupunkiin, huomaat aja- EU-yhdistetty: 2,4–2,1 l/100 km
aikana, Hybrid-tila ottaa sähkömoottorin ja neesi hyvin usein toistuviin tilanteisiin matkan
polttomoottorin optimaaliseen yhteiskäyttöön. aikana ja pidempinä jaksoina kuin oli alunperin CO2-päästö 54–48 g/km
Keskikonsolin etuosassa olevasta valitsimesta tarkoitus. Huomaat ehkä myös ajaneesi yli puolet
voit valita vaihteisto-ohjelman. Esimerkiksi S+ matkasta sähkömoottorilla – mikä antaa hiukan Energialuokka A+
nostaa suorituskykyintoilijoiden sykettä maksi- surrealistisen ylpeyden ja nautinnon tunteen.
moimalla tehon, ja tiukentamalla jousitusta ja Olet kokenut jotain uutta, jotain todella hyvää. Älykästä ajamista
iskunvaimennusta, Economy puolestaan nostaa Auto tarjoaa reittiin perustuvan strategian,
polttoainetta säästävän ajotavan tavoiteluettelon Nouse autosta ja lukitse ovet viimeistä kertaa, joka mahdollistaa hybridijärjestelmän te-
kärkeen. Kun valitsee Economy-vaihteisto-oh- ja auto vilkuttaa valojaan kolme kertaa. Näin auto hokkaan käytön. Kun reitti on syötetty na-
jelman, Hybrid-tilan ja asettaa määränpään osoittaa, ettei se ollut unta vaan todellista. > vigaatiojärjestelmään, järjestelmä huolehtii
navigaatiojärjestelmään, käyttöjärjestelmä koska akkua käytetään ja koska ladataan,
varmistaa, että akku on mahdollisimman riippuen ajoreitistä. Tämä maksimoi muun
täynnä matkan siinä vaiheessa, kun tullaan muassa sähkömoottorin käytön kaupunkilii-
taajamaliikenteeseen.
kenteessä.
Jos tämä kuulostaa hiukan kylmältä ja
kliiniseltä, vilkaisu C-sarjan hybridin isolla Mukavaa jalkatyötä
keskusnäytöllä olevaan energiankulutuksen “Haptinen”, eli kosketukseen perustuva
kuvaukseen hälventää tällaiset huolet. Tyylikäs kaasupoljin auttaa polttoaineen säästämi-
grafiikka näyttää kuinka näkymätön ohjaava kä- sessä. Polttomoottori on käytössä ainoas-
si taustalla on ottanut sähkömoottorin käyttöön taan kun kaasupoljin on painettu kynnyksen
36 yli.
Hinta
Mercedes-Benz C 350 e A Premium
Business kokonaishinta alkaen 56 954 €
(sis. autoveron) arvioitu autovero 4 954 €.
CO2-päästöt 48 g/km.
WWW.MERCEDES-BENZ.FI
