Page 20 - Transport_2014-02
P. 20
Vähintään Euro 5b+
Etuvetoiset Vito 109 CDI ja Vito 111 CDI poikittain asennetulla OM 622 -moottorilla ovat Viton perusversioita, jotka tarjoavat huomattavasti
paremman hintakilpailukyvyn. Kompakti nelisylinterinen moottori, iskutilavuudeltaan 1,6 litraa, on malliesimerkki johdonmukaisesta tuotekehityk-
sestä. Taka- ja nelivetomalleissa käytetään tuttua OM 651 -moottoria. Suurimman teholuokan moottoriversio täyttää Euro 6 -päästöluokan
vaatimukset. Moottorin voima välittyy kuusivaihteisen manuaalivaihteiston avulla. Momentinmuuntimella varustettu 7G-TRONIC PLUS -automaat-
tivaihteisto on saatavana lisävarusteena Viton malleihin 114 CDI ja 116 CDI, mallissa Vito 119 BlueTEC ja nelivetoisissa Vito-malleissa se on
vakiona. Kyseessä on maailman ensimmäinen momentinmuuntimella varustettu seitsemänportainen automaattivaihteisto pakettiautoihin.
