Page 7 - SV2501_jylha
P. 7
vaikuttamiseen tulee yksi komponentti lisää. Kun nyt pitää – Myöskään sähköautojen lataus ei tuota ongelmaa. Lata-
katsoa, että ohjaa kulutusta halvoille tunneille, pitää jatkossa ustehoa on helppo ohjata ja tarvittaessa keskeyttää tehojen
katsoa myös, etteivät tarvittavat tehot nouse liian korkeiksi. kasvaessa liian suuriksi. Järjestelmä voidaan rakentaa niin, että
latauspaikkakohtaiset tehot laskevat tarvittaessa, kun muu-
Ei syö hintaoptimoinnin mahdollisuuksia alla kiinteistössä käytetään paljon sähköä. Tätä lataustehon
laskemista ei tarvitse pelätä, sillä päivittäisessä kotilatauksessa
– LUT yliopisto on tutkinut kuluttajien pörssisähkön hinta- hyvin harvoin tarvitaan jatkuvasti täyttä 11 kW tehoa, vaan
optimoinnin ja tehon yhteyttä. Tietenkin se hieman vaikuttaa, päivittäiset ajot kuitataan paljon pienemmillä keskitehoilla.
ettei halvimman sähkönhinnan hetkellä kannata aivan kaik-
kia tehoja laittaa päälle. Tästä huolimatta tutkimuksen pe- – Taloyhtiö voi hankkia latauskokonaisuutta varten myös
rusteella teho-optimointi ei syö paljoakaan hintaoptimoinnin kokonaan oman liittymän tai latauspisteet voidaan ottaa
mahdollisuuksia, selventää Energiateollisuuden sähköverkko- omaksi käyttöpaikaksi. Vaihtoehtoja ja tekniikkaa on tarjolla,
jen- ja sähköisen liikenteen asiantuntija Tuukka Heikkilä. kyse on vain hyvästä suunnittelusta ja toteutuksesta, muistut-
taa Heikkilä. – Älykäs lataaminen on kannattavaa niin lataa-
– Sähkömittareiden uudistus antaa kuluttajille myös uu- jalle, kiinteistölle kuin sähköjärjestelmällekin.
det ja hyvin kustannustehokkaat mahdollisuudet paikalli-
seen sähkönkulutuksen ja -tehon reaaliaikaiseen mittaukseen Tehomaksusta kerromme lisätietoja heti kun Energiavirasto
HAN-portin kautta. Näin jokainen uuden mittarin jo saanut on saanut määräykset valmiiksi. Samaan aikaan sähkönjakelu-
voi jo nyt tarkastella hetkellistä kulutusta ja sen mukaan vai- yhtiöt neuvovat asiakkaitaan ja kertovat uusista vaihtoehdois-
kuttaa tehopiikkeihin. Tulevaisuudessa tähän tulee varmasti ta. Selvitämme myös sähköautojen latauksen järjestämisvaih-
tarjolle jatkuvasti parempia palveluja sekä automatiikkaa, joil- toehtoja ja mahdollisuuksia, näistä saatte tietoa myös omalta
la tehon hallinta tapahtuu vaivattomasti, ennustaa Heikkilä.
verkkopalveluyhtiöltänne.
7
