Page 101 - liquimoly_luettelo

HYÖTYAJONEUVOT MOOTTORIÖLJYT

Synteettinen Teknologia Käyttöalue Sisältö Pakkaus- Tuote-

koko numero

TOP TEC Truck 4250 5W-30 Erityisesti kovassa käytössä ole- 20 l 1 3782 8
viin, Euro IV-, Euro V- ja Euro VI 60 l 1 3783
Uusinta Euro IV- ja Euro V -päästöluokkien mukaista moottoritekniikkaa -pakokaasustandardin mukaisten 205 l 1 3784
varten. hyötyajoneuvojen dieselmootto-
Synteesitekniikkaan ja laadukkaista komponenteista valmistettuihin lisäaineisiin reihin, joissa on pakokaasun jälki- 20 l 1 3794
perustuva moottoriöljy ympärivuotiseen käyttöön. Takaa erinomaisen käsittelyjärjestelmä ja nokihiuk- 60 l 1 3795
kulumissuojan ja pitää voitelukalvon todella stabiilina kaikissa käyttöolo- kassuodatin (DPF/CRT). Valmista- 205 l 1 3798
suhteissa. Oivallinen stabiliteetti leikkautumista ja vanhenemista vastaan jakohtaisten määräysten mukaan
mahdollistaa pitkät öljynvaihtovälit. Alhainen viskositeetti vähentää poltto- voidaan käyttää osittain myös 5 l 4 4615 1
aineenkulutusta tuntuvasti. Käyttösuositus vain dieselmoottoreita varten. vanhemmissa päästöluokkien
Euro II ja Euro III hyötyajoneuvois- 5 l 4 4606 1
TOP TEC Truck 4050 10W-40 sa sekoittamattomana.

Tehokas ja taloudellinen, sopii erittäin moniin ajoneuvoihin. Erityisesti kovassa käytössä ole-
Synteesitekniikkaan perustuva pienikitkainen moottoriöljy, erittäin suuri viin, Euro IV-, Euro V- ja Euro VI
tehoreservi. Takaa optimaalisen öljynpaineen ja pitää voitelukalvon stabiilina -pakokaasustandardin mukaisten
myös kriittisissä käyttöolosuhteissa. Mahdollistaa erittäin pitkät öljynvaihtovälit. hyötyajoneuvojen dieselmootto-
Pienentää öljynkulutusta. Ylittää johtavien autonvalmistajien korkeimmatkin reihin, joissa on pakokaasun
testivaatimukset. Turvaa toimintavarmuuden ja antaa dieselhiukkassuodat- jälkikäsittelyjärjestelmä ja
timelle erittäin pitkän käyttöiän. nokihiukkassuodatin (DPF/CRT).
Sopii myös vanhempiin malleihin;
Truck Top-up Öljy 5W-30 voidaan käyttää osittain myös
vanhemmissa päästöluokkien
Aina oikea öljy mukanatien päällä! Euro II ja Euro III hyötyajoneuvoissa
Synteesitekniikkaan ja laadukkaista komponenteista valmistettuihin lisäai- sekoittamattomana.
neisiin perustuva moottoriöljy ympärivuotiseen käyttöön. Tämän nykyaikai-
sen moottoriöljyn käyttöalue on erittäin laaja, ja se täyttää hyötyajoneuvojen Erityisesti kovassa käytössä ole-
valmistajien vaatimukset kaikkialla maailmassa. Takaa erinomaisen kulu- viin, Euro IV-, Euro V- ja Euro VI
missuojan ja pitää voitelukalvon todella stabiilina kaikissa käyttöolosuhteissa. -pakokaasustandardin mukaisten
Oivallinen stabiliteetti leikkautumista ja vanhenemista vastaan mahdollistaa hyötyajoneuvojen dieselmootto-
pitkät öljynvaihtovälit. Alhainen viskositeetti vähentää polttoaineenkulutusta reihin, joissa on pakokaasun jälki-
tuntuvasti. Käyttösuositus vain dieselmoottoreita varten. käsittelyjärjestelmä ja nokihiuk-
kassuodatin (DPF/CRT). Valmista-
Truck Top-up Öljy 10W-40 jakohtaisten määräysten mukaan
voidaan käyttää osittain myös
Aina oikea öljy mukanatien päällä! vanhemmissa päästöluokkien Euro
Synteesitekniikkaan perustuva pienikitkainen moottoriöljy, erittäin suuri II ja Euro III hyötyajoneuvoissa
tehoreservi. Kulumissuoja-aineiden koostumusta on parannettu. Takaa sekoittamattomana.
optimaalisen öljynpaineen ja pitää voitelukalvon stabiilina myös kriittisissä
käyttöolosuhteissa. Mahdollistaa erittäin pitkät öljynvaihtovälit. Pienentää Ympärivuotinen öljy. Kehitetty eri-
öljynkulutusta. Ylittää johtavien autonvalmistajien korkeimmatkin testivaati- tyisesti hyötyajoneuvojen diesel-
mukset. Turvaa toimintavarmuuden ja antaa dieselhiukkassuodattimelle moottoreihin, joissa on (myös
erittäin pitkän käyttöiän. jälkiasennettu) dieselhiukkassuo-
datin (tai joissa sitä ei ole). Yhteen-
sopiva kaikkien myynnissä olevien
moottoriöljyjen kanssa. Soveltu-
vuus turbomoottoreille testattu.

Truck-Langzeit-moottoriöljy 10W-40 Ympärivuotinen öljy. Kehitetty 20 l 1 4733
erityisesti hyötyajoneuvojen 60 l 1 4701
Synteesitekniikkaan perustuva pienikitkainen moottoriöljy. Erittäin hyvät dieselmoottoreihin, joissa ei ole 205 l 1 4702
liankesto- ja puhdistusominaisuudet. Mahdollistaa erittäin pitkät öljynvaihto- dieselhiukkassuodatinta. Sopii 1000 l 1 4290
välit. Vähentää nokeentumisesta johtuvaa öljyn paksuuntumista. Ylittää joh- oivallisesti myös monista erilai-
tavien autonvalmistajien korkeimmatkin testivaatimukset. Takaa optimaalisen sista ajoneuvoista koostuvalle
öljynpaineen ja pitää voitelukalvon stabiilina myös kriittisissä käyttöolo- kalustolle. Testattu turbon ja
suhteissa. Ajoneuvoille, jotka perustuvat luotettavaan moottoritekniikkaan. katalysaattorin kanssa.

Truck-Leichtlauf-moottoriöljy 10W-40 Ympärivuotinen öljy. Kehitetty 20 l 1 4743
erityisesti hyötyajoneuvojen 60 l 1 4744
Synteesitekniikkaan perustuva pienikitkainen moottoriöljy. Mahdollistaa dieselmoottoreihin, joissa ei ole 205 l 1 4747
pitkät öljynvaihtovälit. Vähentää nokeentumisesta johtuvaa öljyn paksuuntu- dieselhiukkassuodatinta. Sopii
mista. Pitää öljynkulutuksen vähäisenä. Takaa optimaalisen öljynpaineen oivallisesti myös monista erilai-
ja pitää voitelukalvon stabiilina myös kriittisissä käyttöolosuhteissa. Ajoneu- sista ajoneuvoista koostuvalle
voille, jotka perustuvat luotettavaan moottoritekniikkaan. kalustolle. Testattu turbon ja
katalysaattorin kanssa.

TOP TEC Truck 4450 15W-40 tuote sopii optimaalisesti päästö- 20 l 1 3778
luokkien Euro IV, V ja Vi mukaisiin 60 l 1 3779
Suojaa pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmiä. nykyaikaisiin moottoreihin. Suosit- 205 l 1 3780
Erittäin tehokas voiteluaine. Uudenlaisen lisäainetekniikan, parannetun telemme tuotetta varsinkin ajo-
kulumissuojakäyttäytymisen ja hapettumisvakauden ansiosta tämä voite- neuvoihin, joissa on dieselhiuk-
luaine täyttää nykyaikaisten moottorikonseptien vaatimukset. Vähätuhkai- kassuodatin. Voidaan käyttää
nen koostumus parantaa aineen käytettävyyttä katalysaattori- ja dieselhiuk- monissa ajoneuvoissa rajoituksetta,
kassuodattimissa. Valitun viskositeettiasetuksen mukaan aine suojaa myös vanhemmissa malleissa.
moottoria myös ääritilanteissa, kuten lämmöstä johtuvalta ja mekaaniselta Käytettävissä myös vanhempien
kuormitukselta. päästöluokkien Euro II ja Euro III
mukaisissa moottoreissa valmis-
Täyttää nykyaikaisimpien niukkapäästöisten moottorikonseptien vaatimukset. tajan määräysten mukaisesti.
Optimaalinen kuorma-autoihin, lähi- ja kaukoliikenteen busseihin sekä metsä-,
maatalous- ja rakennuskoneisiin. Verrattoman suorituskyvyn ansiosta tämä

Yksityiskohtaiset käyttösuositukset, katso Tekninen tietolehti. Erittelyt ja valmistajahyväksynnät,
katso Öljyopas ja Tekninen tietolehti. Ajoneuvojen ja laitteistojen valmistajien ohjeita pitää noudattaa.

102 1 D – GB – I – E – P 8 D – GB