Page 43 - MB_mag0115

0,9 SEKUNTIA Julkaisija
Veho Group Oy Ab
Lähes samanaikaisesti muut mekaanikot irrot- Mercedes-Benz-henkilöautoryhmä
tavat alumiinimutterit renkaista, ja nostavat Daimler AG:n lisenssillä
renkaat pois salamannopeasti. Mutterit ovat
jokaisen tallin itse suunnittelemat, ja niiden Päätoimittaja
täytyy sopia yhteen titaniumvalmisteisten pult- Mikael Franck
tipyssyjen kanssa. Nämä eivät ole tavanomaisia Veho Group Oy Ab
paineilmalla toimivia pulttipyssyjä, vaan ne
käyttävät typpeä. Näin saadaan renkaan irro- Toimituspäällikkö
tukseen ja kiristykseen lisävoimaa. Katja Sepponen
Veho Group Oy Ab
TUNKKI TOIMII 1,4 SEKUNTIA
Tunkit on suunniteltu Toimitus
Neljä tehtävään erikoistunutta mekaanikkoa Uutislyhty Oy
niin, etteivät ne asettaa uudet renkaat paikalleen millimetrin Suvituulentie 18
ole tiellä miehistön tarkkuudella. Eturengas vanteineen painaa 40530 Jyväskylä
12 kiloa, takarengas 14 kiloa. Ne eivät ole ko-
työskennellessä koonsa nähden raskaita, mutta silti se on paljon Henry Järvinen
etusiiven ympärillä. painoa, kun ne pitää saada paikalleen silmän- hen r y.ja r v i nen@ uut i slyht y. f i
räpäyksessä. Varmistaakseen, että miehistö
pystyy nostelemaan tuollaisia painoja täydellä Taitto
vauhdilla useammassakin renkaanvaihdossa, Lauri Tolin, Apply Interactive Oy
Mercedes AMG Petronasilla on oma kuntokes- lauri.tolin@apply.fi
kus, jossa F1-tiimin mekaanikot harjoittelevat
säännöllisesti kunto-ohjaajan kanssa. Käännökset
Tmi Arne Six, Uutislyhty Oy
1,7 SEKUNTIA
Paino
Vain kolme kymmenesosasekuntia myöhemmin PunaMusta Oy 2015
mekaanikot kiristävät jo muttereita. Heti kun teh-
tävä on suoritettu, he painavat pulttipyssyn nappia, Kansi : Galerie Art Gloss 200 G
joka välittää signaalin tunkkeihin, jotka automaat- Sisus : Galerie Fine Silk 90 G
tisesti laskevat auton takaisin maan pinnalle.
Palautteet ja tiedustelut
1,9 SEKUNTIA mercedes@veho.fi

Ei ole kovin kauan siitä, kun "tikkarimies" antoi Veho Group Oy Ab pidättää oikeudet tuote- ja
kuljettajalle luvan lähteä, kun kaikki mekaani- hintamuutoksiin.
kot olivat tehneet työnsä. Nykyteknologia on
ottanut jälleen yhden tai kaksi kymmenesosase- Ilmoitusmyynti
kuntia pois suorituksesta. Varikkovalo vaihtuu Veho Group Oy Ab
vihreäksi, mutta jos ongelmia ilmenee, voi valoa Katja Sepponen
tarkkaileva mekaanikko napinpainalluksella katja.sepponen@veho.fi
keskeyttää automaattijärjestelmän toiminnan.
ISSN 1459-0239
2 ,1 SE KUNTIA
Osoitelähde
Kuljettaja painaa jalkansa takaisin kaasulle, ja Ajoneuvoliikennerekisteri
Liikenteenturvallisuusvirasto TraFi
muutamaa hetkeä aikaisemmin hän on valinnut PL 320 ,00101 Helsinki
Puh. 020 618 500
manuaalisesti ohjauspyörästä oikean asetuksen,
Tietojen tekninen toimitus:
jonka lähtö varikolta vaatii. Koska varikolla radan DMP Diesel Oy, Suora, Kuortaneenkatu 3, 00520
Helsinki
pinta antaa vähemmän pitoa kuin varsinainen
Muut tietolähteet
kilparata, tämä vaihdeasetus estää takapyörien Veho Group Oy Ab:n asiakasrekisteri ja
henkilökuntarekisteri, Mercedes Driver Club
sutimisen liikkeelle lähdettäessä. >
Osoitteenmuutokset
PHOTOS DAIMLER AG PARHAAT VIDEOT Veho Group Oy Ab ja Apply Interactive Oy eivät
vastaa osoitelähteissä
ja valokuvat viime Formula 1 mainittujen rekistereiden ylläpidosta.
-kaudesta löytyvät Mercedes AMG
Petronasin tiimin kotisivuilta. Lehti lähetetään auton rekisterio­ tteessa mainittuun
osoitteeseen.
MB - Q R .C O M/0 PF
Emme vastaa lehdessä mahdollisesti olevista
painovirheistä. Lehden vastuu virheellisestä
ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan.

Artikkeleiden lopussa ilmoitetut arvot on mitattu
määräysten (direktiivi 80/1268/ETY ja sen
voimassa oleva lisäys) mukaisessa mittausajossa,
nämä lukemat ja auton tekniset tiedot eivät koske
yksittäistä autoa eivätkä ole osa tarjousta, vaan
tiedot on tarkoitettu auttamaan eri automallien
vertailussa.

43