Page 42 - MB_mag0215
P. 42
K atse alas ja pyöritä niitä polkimia. SPORTS
Iso digitaalinäyttö hohtaa ylhäältä S A RJ AVO I T TAJ A
Sebastian Kienlen suuntaan: se ker- Saksalainen voitti
too 44,9 km/h vauhdista vastatuu- teräsmieskisoissa
leen. Tunnelin pohjalevy siirtyy hi- Euroopan ja
taasti hänen allaan muutaman as- maailmanmestaruudet
teen vasemmalle, jolloin keinotekoinen tuuli osuu vuonna 2014.
häneen sivulta. 30-vuotias triathlonisti ja vuoden
2014 maailmanmestari Havaijin teräsmieskisasta
käyttää harvinaisen tilaisuuden hyväkseen teh-
däkseen testejä Mercedeksen tuulitunnelissa
Untertürkheimissä, ja saattaakseen näin unel-
man mestaruuden uusimisesta jälleen hiukan lä-
hemmäksi.
Sebastian Kleine, tapa jolla istut pyörän
selässä näyttää täysin rennolta.
Olen iloinen jos se näyttää luontevalta – niin sen
tuleekin olla. Mutta se on harhaanjohtavaa.
Onko se siis epämukavaa?
Hyvinkin paljon, ainakin jonkun ajan kuluttua.
Selkä kipeytyy ja näet tähtiä, koska pääsi ojentuu
valtavasti ja niskahermot joutuvat puristuksiin.
Sinun täytyy kääntää silmäsi hyvin ylös, jotta yli-
päätään näet lainkaan eteesi. On sellaisia tri-
athlonisteja, jotka eivät pysty ajamaan tässä
asennossa, saati polkemaan siinä yli neljää tun-
tia.
Miksi laitat itsesi tuollaiseen rasitukseen?
Ilmanvastus on pahin vastustajani. Kaikista es-
teistä, jotka minun pitää ylittää, tämä on suurin.
Siksi haluan istua pyörän selässä niin aerodynaa-
misesti kuin mahdollista.
Teräsmieskisassa uit 3,86 kilometriä, pyöräi-
let 180,2 kilometriä ja juokset maratonin. Ja
tuuli on suurin huolesi?
Jos minulla on 35 km/h puhaltava vastatuuli, ja
oma vauhtini on 35 km/h, ilmanvastus osuu mi-
nuun 70 kilometrin tuntivauhdilla. Ja mitä ko-
vempaa ajan, sitä suuremmaksi ongelma muodos-
tuu. Ilmanvastus kasvaa kolminkertaiseksi, joten
mikäli haluan kaksinkertaistaa nopeuteni, mi-
nun täytyy tuottaa kahdeksankertainen voima.
Triathlonistina voin yrittää kasvattaa voimaani
tällaista vastusta vastaan, siksi harjoittelen 28
tuntia viikossa – tai yli 40 tuntia viikossa harjoi-
tusleirillä: uintia, pyöräilyä, juoksua ja voimahar-
joituksia. Toinen mahdollisuus on vähentää vasta-
voimia. Ilmanvastuksen ollessa kyseessä, siinä
voi voittaa paljon. Jos voin parantaa aerodyna-
miikkaani, pääsen nopeammin eteenpäin ja voin
samalla säästää energiaa, jonka voin käyttää
juoksuosuudella.
Aerodynaamisuus ratkaisee myös auton te-
hokkuuden. Kuinka tärkeä auto on jokapäiväi-
selle harjoittelullesi?
Todella tärkeä. Ajan noin 15 000 kilometriä vuo-
42
