Page 50 - MB_mag0215
P. 50
järjestäytyneen rikollisuuden kanssa. Huijarei- INTELLIGENCE kollegoihinsa Kiinaan, Dubaihin, Intiaan, Venä-
den saamat tuotot ovat hyvin samantapaisia kuin jälle ja Turkkiin, joissa he ovat yhteistyössä tulli-
huumausainerikosten kohdalla. Rangaistukset ÖLJYN- ja veroviranomaisten kanssa valvoessaan alueen
ovat kuitenkin huomattavasti lievempiä. Viran- SUODAT- ratsioita. Usein taustalla on kuukausia kestänyt
omaiset eivät välttämättä aina edes kiinnostu salapoliisi- ja taustatyö.
asiasta. TIMET
”Tutkinta alkaa yleensä 6–12 kuukautta en-
Väärennösten määrä on kasvanut viime vuo- Kun näitä kahta auto- nen varsinaista ratsiaa”, Stiefel paljastaa. Usein
sina räjähdysmäisesti, koska tuotot ovat hyvät maattivaihteiston öljyn- prosessi alkaa niin, että joku ryhmän jäsenistä
ja kiinnijäämisen riski suhteellisen alhainen. tilaa verkosta epäilyttävän näköisen vanteen,
”Asiantuntijat arvioivat, että maailmanlaajui- suodatinta vertaa jarrulevyn tai suodattimen. Ennen kuin testejä
sesta noin 10 % myynnistä menetetään näiden keskenään, on niitä lähes on edes tehty, jo pakkauksia avatessa vaikuttaa
väärennösten ja kopioiden takia. Eikä trendille mahdoton erottaa toisis- usein todennäköiseltä, että ollaan tekemisissä
ole loppua näkyvissä”, Stiefel selvittää. Arvion taan. Paras tapa varmis- huijareiden kanssa. Esimerkiksi öljynsuodatti-
mukaan autoteollisuuden parissa väärennösten taa, että käytössä on aito mien kanssa tarkempi tutkimus on kuitenkin
määrä kasvaa 9–11 % vuositasolla. ja alkuperäinen varaosa usein tarpeen.
Tämä on vaarallinen kehityssuunta, koska on hankkia se suoraan Jos alustava epäily osoittautuu oikeaksi, niin
varaosat ovat turvallisuuden kannalta erittäin viralliselta tuotetta verkossa kaupitellut myyjä saa Merce-
tärkeitä. Suodattimet, jarrupalat, tuulilasit ja des-Benziltä kirjeen, jossa vaaditaan toiminnan
ohjauspyörät olivat useimmin väärennettyjä osia, Mercedes-Benz- lopettamista ja nimeämään väärennettyjen
joita takavarikoitiin kiinalaisista varastoista vuo- jälleenmyyjältä. tuotteiden toimittaja. Tämän jälkeen tapaus siir-
sien 2008 ja 2012 välillä. Kiina ei ole kuitenkaan retään lakifirmalle, joka on erikoistunut näihin
ainoa ongelma. Muita väärennösten keskuspaik- tapauksiin. Lakifirma palkkaa etsiviä, jotka
koja ovat Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Kaak- suorittavat lisätutkimuksia tuotesuojatiimin
kois-Aasia ja Intia. puolesta. Useimmiten etsivät tarkkailevat tava-
rantoimittajan tiloja päivien ajan saadakseen
Väärentäjien ammattimainen toiminta ei ole selville koska toimitukset tapahtuvat. Tämän
Stiefelin työn ainoa haaste. Lisäongelman tuo nii- jälkeen etsivät seuraavat väärennöksiä kuljet-
den pirstaloituminen maantieteellisesti. Vaikka tavaa pakettiautoa tukkumyyjän luokse, jonka
kaikki tiet vievät lopulta Stuttgartiin, niin yksit- jälkeen odottelu ja tarkkailu alkavat taas alusta.
täiset taistelut on käytävä tuhansien kilometrien Lisää tarkkailua, keskustelua ja vielä enemmän
säteellä. Tuotesuojajohtajat ovat yhteydessä tarkkailua.
J A R R U PA L AT Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, jäljet
johtavat lopulta väärentäjän konepajalle, vaikka
Jos autossa on väärennetty osa, turvallisuusriskit ovat sel- nykyään voidaan jo käyttää termiä ”tehtaalle”,
västi suuremmat. Huolellinen tarkastelu osoittaa väären- kun ottaa huomioon väärennösten laajuuden.
netyn jarrupalan (vas.) olevan huonosti valmistettu verrat-
tuna alkuperäiseen (oik.). Seuraus on, ettei se sovi kovin- Väärennöksiä rekkakaupalla
kaan hyvin jarrusatulaan, ja jarrutusmatka voi olla pitempi.
Vuonna 2014 näistä toimenpiteistä 2 000 johti
onnistuneisiin tutkimuksiin, joiden seurauksena
väärennettyjä Mercedes-Benz-varaosia takavari-
koitiin tullin toimesta ja ratsioissa, ja kirjeillä
määrättiin myynti lopetettavaksi. Peter Stiefelin
15-henkisen ryhmän lisäksi yli 100 lakimiestä ja
tutkijaa on palkattu taltuttamaan huijarit.
Tuotemerkkivarkauksien yhteydessä törmä-
tään kuitenkin usein vain pienempiin rikollisiin.
Tavoitteena on tehdä väärennösalasta vähemmän
houkutteleva toteuttamalla hyvin suunniteltuja
ratsioita. Välillä niissä saadaan myös isoja tekijöi-
tä kiinni. Alkuvuodesta 2014 arabiviranomaiset
toteuttivat tuotesuojatiimin läsnä ollessa Dubais-
sa suuren ratsian varastotiloihin. He löysivät yli
miljoona väärennettyä autonosaa, joista 123 000
oli Mercedeksen varaosia. Tarvittiin kymmenen
kuorma-autoa kuljettamaan potentiaalisesti vaa-
ralliset tarvikkeet pois. >
50
