Page 16 - Transport_01-2015

Tien päällä VAHVA KAKSIKKO
kelillä kuin
Actros 2663LS ja Arocs 3263L ovat Kuljetusliike O. Valkosen valinta
kelillä raskaisiin kuljetuksiin. Kokonaiskustannukset painoivat
Kuljetusliike ostopäätöksessä
O. Valkosen
Olen talousmies. Kokonaiskustannukset vai- on Tainionkoskella, Imatran kupeessa, ja yrityksen his-
uudet kuttivat paljon yrityksen uusia autoja valit- toria ulottuu vuoteen 1982. ”Tulin kuljetusliikkeen pal-
Mercedekset, taessa”, toimitusjohtaja Osmo Valkonen sa- velukseen opintojen jälkeen. Monien vaiheiden jälkeen
noo miettiessään yrityksen viimeisimpiä yritys siirtyi nimiini 1990-luvun alussa”, Valkonen
Actros ja kalustohankintoja. ”Mercedekset ovat hintakilpailussa kertaa tapahtumia.
Arocs, ovat vahvoilla, eikä huolto- ja korjauskustannuksista tar-
tuttu näky vinnut tehdä kovin paljon laskelmia. Meillä on Talousmiehen tarkkuudella tehdyt hankinnat ovat
Kaakonkul- huolenpitosopimus Vehon kanssa. Sopimus on aivan kolmeakselinen Actros 2663LS 6x4 ja neliakselinen
omaa luokkaansa. Mercedeksen pitkät huoltovälit ovat Arocs 3263L 8x4. ”Se on se räyhäkkäämmän näköi-
malla ja myös etu.” nen”, Janne Kummala sanoo uudesta ajokistaan ja vil-
Kymenlaak- kaisee veljellisen kiusoittelevasti kollegaansa, Jani Su-
Viihtyisän toimistorakennuksen taukotilassa istu- rakkaan. Actros on 12-vaihteinen, Arocsissa vaihteita
sossa van miehen äänessä kuultaa kokemus. Osmo Valkonen on 16. ”Molemmat ovat telivetoisia, joten muuta mer-
on tehnyt nimeään kantavasta kuljetusalan yrityksestä kittävää eroa tuskin on kuin akselien määrä”, Surakka
vuosikymmenten myötä alan merkittävän tekijän sanoo. Hän myöntää vielä tutustuvansa uuteen ajope-
Kaakkois-Suomen talousalueella. Yrityksen toimipaikka liinsä, mutta kiittelee ohjaamoa, jossa on tilaa isollekin