Page 35 - Transport_2014-02

MAASTOSSA KUIN KOTONAAN

Pelastuspalvelun käytössä yksinomaan Tanskan pohjoisrannikon jokai- käisyydestä on Jennifer ja Peter Glasin maail-
Tuttu ja turvallinen Unimog maastokuorma- seen 21 SAR-pelastuspalvelukeskukseen manympärysmatka. ”Jos joku ajoneuvo maail-
auto on edelleen erittäin suosittu. Se ahertaa tulee jopa 20 hätäpuhelua ja avunpyyntöä. massa pystyy viemään meidät maailman
kaikkialla maailmassa mitä vaikeimmissa Monesti tällaisissa tilanteissa U 4000 -ajo- katolle, niin Unimog”. Kaksikko tuli tähän
olosuhteissa luotettavasti, päivästä toiseen. neuvot varmistavat yhteistyössä SAR-pelas- johtopäätökseen ja hankki vuoden 1986 mal-
Se on tuttu näky esimerkiksi neljällä tanska- tusvenekaluston kanssa kadonneiden lia olevan Unimog U 1300 L:n. Matka alkoi
laisella pelastusasemalla seuraavilla paikka- henkilöiden nopean löytymisen. huhtikuussa 2013 ja vei Anatolian ylängöltä
kunnilla: Agger, Bornholm, Hanstholm ja Iraniin, jossa suola-aavikon dyynit asettivat
Römö. Hiekka ja meri aiheuttavat vaaran- Maailmanmatkaajana Unimogin kovalle koetukselle. Myös Oma-
paikkoja, joita usein aliarvioidaan muuallakin Erinomainen esimerkki Unimog maasto- nissa ajoneuvo pääsi näyttämään todelliset
kuin vain Tanskan rannikoilla. Joka kuukausi kuorma-auton vankasta rakenteesta ja pitkäi- kykynsä. Sieltä matka jatkui Intiaan.

Valmiudessa Matkan päällä Omavarainen
Tanskalaisten SAR-asemien U 4000 -ajoneuvot Matkakertomukset, kuvat ja ajoreitti Jennifer Vuosimallin 1986 Unimog U 1300 L osoittau-
Aggerissa, Bornholmissa, Hanstholmissa ja Glasin ja hänen miehensä suurelta matkalta tui niin luotettavaksi, että se on Glasin
Römöllä on varustettu tutkajärjestelmin ja löytyvät osoitteesta www.glaarkshouse.com ja pariskunnalle todellinen maailmanmatkailu-
infrapunalämpökameroin Facebookissa hakusanalla ”Glaarkshouse” auto. Sillä uskaltaa poiketa pois ajoteiltä

laitteisto Tirecontrol Plus. Sen esiasetettu-

jen tilojen ”katu”, ”hiekka” ja ”huonokun- FANIEN ILOKSI: U 5023 -PIENOISMALLI
JA KALENTERI
toinen tie” avulla oikean rengaspaineen voi
Keräilijöiden iloksi: uusi Unimog U 5023 on nyt saatavana myös pienoismallina
valita kätevästi nappia painamalla. mittakaavassa 1:87. Se muistuttaa isoa esikuvaansa sekä väritykseltään että yk-
sityiskohdiltaan. Aito Mercedes-Benz siis. Myös Unimog kalenteri 2015 on jotain
Unimog maastokuorma-auto on saata- erityistä. Kahdentoista erilaisen ja värikkään aiheen myötä Unimogin monikäyt-
töisyys paljastuu jännittävällä tavalla. Pienoismalli ja kalenteri ovat lukuisten mui-
vana mallina U 4023, jonka sallittu koko- den Mercedes-Benz Collection -tuotteiden ohella saatavana Unimog
jälleenmyyjältä ja Onlineshopista:
naispaino on 10,3 tonnia, sekä mallina www.shop.mercedes-benz.com

U 5023, jonka sallittu kokonaispaino on Unimog 1:87
U 5023 Mercedes-Benz
14,5 tonnia. Voimanlähteenä toimii vah-
Collection -tuotteena
vasti vääntävä BlueTec 6 Common-Rail-

moottori OM 934 LA. Se on nelisylinterinen

moottori, iskutilavuudeltaan 5,1 litraa. Te-

hoa siitä löytyy 170 kW ja vääntöä 900 Nm.

Tarjolla on kahdeksan vaihdetta eteenpäin

ajoon ja kuusi peruutusvaihdetta. Saata-

vana on myös erityinen maastovälitys hitai-

siin nopeuksiin 2,5 - 35 km/h.

Unimogilla kaikki on kunnossa myös

huollon, diagnoosin ja korjausten suhteen.

Maailmanlaajuisesti yli 650 Unimog-huol-

topistettä yli 130 maassa huolehtii tarvitta-

essa välittömästi Unimog-ajoneuvosta, niin

maastokuorma-autosta kuin myös työlai-

teajoneuvosta. Huolenpitosopimus ja moni-

puoliset rahoitusratkaisut kruunaavat pal-

velutarjonnan. n