Page 24 - Pelastusalan_ammattilainen_224
P. 24

FAKTAT
ESIIN

        Tieliikenne­
        pelastaminen
        edellyttää
        harjoittelua

        Tieliikenneonnettomuudet ovat pelastustoimen yleisimpiä
        tehtäviä. Tiealueella työskentelyn turvallisuusriskeihin
        on havahduttu viime vuosina. Uuden ohjeen odotetaan
        yhtenäistävän koulutuskäytäntöjä.

        Teksti: Mikko Terävä Kuvitus: iStock

        PELASTUSLAITOKSET vastaavat vuosittain             taso vaihtelee suuresti eri pelastuslaitosten
        noin 16 000 liikenneonnettomuushälytyk-            välillä.
        seen. Valtaosa niistä on pieniä peltikolareita
        taajama-alueella, mutta päivittäin sattuu             Työturvallisuuden kannalta kriitti-
        myös vaativampia onnettomuuksia.                   simpiä hetkiä ovat ensimmäiset toimet
                                                           onnettomuuspaikalla.
           –Vuosittain tapahtuu lähes 200 kuole-
        maan johtavaa liikenneonnettomuutta ja 350            – Ryhmittymisvaiheessa oma toimin-
        henkilöä loukkaantuu vakavasti. Lisäksi on         ta tilannepaikalla suojataan raskaalla
        paljon onnettomuuksia, joihin liittyy esimer-      ajoneuvolla ja tehdään keiloitukset eli
        kiksi monimutkaisia ajoneuvorakenteita, uu-        rajataan työskentelyalue. Pienillä hen-
        sia käyttövoimia, raskasta kalustoa tai vaaralli-  kilöstöresursseilla, jotka tyypillisesti
        sia aineita. Toisaalta pelastustoimelle pienikin   ovat aluksi käytettävissä, tilanteen
        hälytys voi olla vaarallinen muun liikenteen       haltuunotto ja poikkeuksellisten lii-
        takia. Tavallista vaativampia ja pelastushenki-    kennejärjestelyjen toteuttaminen
        löstöä kuormittavia tehtäviä sattuu siis paljon,   ovat haasteellisia, sanoo Kemppi.
        sanoo Keski-Suomen pelastuslaitoksen pa-
        loesimies Samu Kemppi.                             YKSI VAARALLISIMMISTA
                                                           TEHTÄVISTÄ. Tämän päivän
           Kemppi on vuosien ajan kouluttanut eri          tieliikennepelastamista ei
        pelastuslaitosten henkilöstöä tieliikennepe-       kannata verrata entisiin
        lastamiseen, ja hän toimii myös tieliikenne-       aikoihin. Sekä ajoneuvojen
        pelastamisen toimikunnan puheenjohtajana           turvatekniikassa ja korira-
        Palopäällystöliitossa.                             kenteissa että pelastajien
                                                           asennoitumisessa tehtäviin
           – Tieliikenneonnettomuudet ovat pa-             on tapahtunut paljon
        lomiehille haastavia, koska vaikka tehtävät        kehitystä, muistuttaa pa-
        ovat yleisiä, harvinaisempiin vakaviin onnet-      loesimies Juho Mäki Keski-
        tomuuksiin vaadittavaa tuntumaa kehitetään         Suomen pelastuslaitokselta.
        vain harjoittelemalla. Lisäksi harjoittelun

24
   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29