Page 26 - SV2401_kuopio

Teksti ja kuva: Ari J. Vesa

SÄHKÖ RIITTÄÄ
SÄHKÖAUTOJEN
LISÄÄNTYESSÄKIN

Kävimme asiantuntijan kanssa läpi sähköautojen vaikutuksia maamme
sähköhuollolle ja päästöille. Saimme vastaukset monia askarruttaviin

kysymyksiin. Sähköautojen lisääntyminen ei lisää maamme
sähköntuotannon päästöjä tai tuo uhkaa sähkön riittävyydelle.

Samalla lailla kuin kaikki muutkin uudet lisääntyessä. Täyssähköisiä pakettiau- patasetta, kun fossiilisia polttoaineita
asiat, myös sähköautot puhuttavat. Kun toja myytiin viime vuonna 1625 kappa- tarvitaan entistä vähemmän.
ensimmäiset matkapuhelimet tulivat mark- letta ja kuorma-autoja 40 kappaletta.
kinoille, suurin osa ihmisistä oli varmo- Kaupunkiliikenteessä sähköbussit ovat jo Sähköä riittää sähköautoille
ja, etteivät ainakaan he niitä käytä. Nyt valtavirtaa. ja muihin tarpeisiin
matkapuhelin on kuitenkin lähes jokaisen
käytössä. Sähköistyminen on myös raskaammassa Suomi on jo nyt energiaomavarainen. Säh-
liikenteessä ja logistiikkaketjuissa lähivuo- köä tuotetaan vuodessa yhtä paljon kuin
Nyt sähköautoista käydään vähän sa- sien tehokkain keino vähentää päästöjä, sitä käytetään. Edelleen on tilanteita, jol-
manlaista keskustelua, mutta niiden mää- lisätä energiatehokkuutta ja siirtyä pois loin sähköä tarvitaan enemmän kuin si-
rä ja käyttö kuitenkin lisääntyvät koko fossiilisista polttoaineista. tä pystytään tuottamaan, mutta pohjois-
ajan. Vuonna 2023 sähköautokanta kas- maiset sähkömarkkinat ja maarajojen yli
voi ennätyksellisesti 69 940 sähköautol- Sähköautojen latausasemien määrä on kulkevat kantaverkkoyhteydet huolehtivat
la ja päätyi 218 868 kappaleeseen, joka pysynyt hyvin kehityksen mukana. Säh- sähkön riittävyydestä tällaisissa tilanteis-
on jo 7,9 prosenttia henkilöautokannas- köautojen julkisia latausasemia on Suo- sa. Vastaavasti Suomessa tuotettua säh-
ta. Sähköautokannan kasvusta täyssäh- messa enemmän kuin väheneviä poltto- köä siirtyy kantaverkkoyhteyksien kautta
köautojen osuus oli 56 prosenttia eli 38 aineiden jakeluasemia. Suurtehoisten naapurimaihin, kun tuotantoa on omaa
873 kappaletta. latausasemien määrän lisääntyminen jat- tarvetta enemmän.
kuu hyvällä vauhdilla edelleen ja myös
Sähkö suosituin uusien asemakohtaisten latauspisteiden määrä Sähköautojen lisääntyminen ei vaikuta
autojen käyttövoima lisääntyy samaan aikaan. Suomen sähkön riittävyyteen enempää
kuin muu kotitalouksien sähkönkäyttö. La-
Kuluttajien valintojen perusteella täyssäh- Suuri osa sähköautojen latauksista teh- dattavien sähköautojen määrän ennus-
köauto nousi loppuvuodesta 2023 uusien dään lisäksi kotipihalla, hotellien ja työ- tetaan kasvavan ainakin 700 000 au-
henkilöautojen rekisteröinneissä kaikkein paikkojen latauslaitteissa ja suuri osa toon vuoteen 2030 mennessä. Tämä ei
suosituimmaksi käyttövoimaksi. Myös am- sähköautoilijoista liikkuu pääosin kotipi- tule aiheuttamaan ongelmia sähkön ei-
mattiliikenteestä alkaa tulla positiivisia halla öisin ladatuilla sähköautoilla. Säh- kä sähkönsiirtokapasiteetin riittävyydes-
signaaleja sähköistymisestä tarjonnan köautot parantavat myös maan kaup- sä. Suomen sähköverkko on jo rakennettu

26 – S ÄH KÖV I E STI – №1/2024