Page 12 - Albatrossi-Albatrossen-2_2021
P. 12
Kestävä kehitys
sessa ja kiinnittämisessä, kertoo Ville tantolaitoksella biopolttoaineeksi on päästötavoitteisiin. Uskomme, että on
Koskinen. laajentunut, ja nykyisin valtaosa Turun teknisesti mahdollista saattaa vanhem
ja lähikuntien ravintoloiden käytetyistä paakin laivakalustoa hiilineutraalim
Bioöljykäyttöiset Ecocoasterit eli paistoöljyistä kierrätetään Meriaura miksi, Ville kertoo.
Mirva VG ja Eeva VG olivat varusta Groupiin kuuluvalle VG-EcoFuelille.
mon seuraavia innovatiivisia kestävän Muita kestävän kehityksen hank
kehityksen aluksia. Niissä polttoaineen Toistaiseksi Meriaura on tuottanut keita ovat EcoVoy-rahtaussopimus,
kulutusta on pudotettu puoleen verrat biopolttoöljyä vain oman laivastonsa Ekokompassi-ohjelma, joka tähtää
tuna vastaavan kokoluokan perinteisiin tarpeisiin ja nähtäväksi jää, laajeneeko ISO 14001-standardin käyttöönottoon
aluksiin. Aluksien konetehoa voidaan sen käyttö myös muissa varustamois sekä osallistuminen VTT:n johtamaan
lisätä boosteriyksiköllä, jotta saavute sa vaihtoehtoisena ja vastuullisena Bioflex-hankkeeseen. Meriaura ei
taan jääluokkavaatimukset ja jäissäkul energiamuotona. Villen mukaan olisi toden teolla ”lepää laakereillaan” vaan
kukyky. Avovesikaudella polttoaineen toivottavaa, että se tapahtuisi. Toki hän kulkee määrätietoisesti, innovatiivisesti
kulutus on minimoitu. myös peräänkuuluttaa ihmiskunnan ja ratkaisukeskeisesti visionsa ohjaama
nykyisiä kulutustottumuksia. na merikuljetusten kestävän kehityk
– Ilmaston lämpeneminen leudon sen suunnannäyttäjäksi.
taa talvia myös Itämerellä ja käytän – Jos jokainen vähentäisi kulutusta,
nössä lähes 90 % vuodesta ajetaan vähenisivät myös kuljetustarpeet ja sitä Ensimmäisen yritysvastuuraporttin
avovedessä. Ecocoasterit ovat meille ja kautta ympäristön kuormitus, Ville sa Meriaura julkaisi tänä keväänä. Ville
asiakkaille kustannustehokas ja vas pohdiskelee. Koskisen mukaan Meriauralla koettiin
tuullinen tapa kuljettaa, Ville Koskinen velvollisuudeksi tehdä raportti, mutta
toteaa. MERENTUTKIMUSALUS ARANDAN lai se haluttiin tehdä eri tavalla. Raportin
vanhoito on kuulunut myös pitkään lähtökohtana oli kertoa siitä yritys
YMPÄRISTÖASIAT ja kestävän kehi varustamolle. Aranda tekee tärkeää ryhmän vastuullisuudesta, joka alkaa,
tyksen innovaatiot ovat yritysryhmän työtä ja se työ tukee kaikin tavoin myös kun lainsäädäntö loppuu. Raportti on
kaikessa toiminnassa keskeisessä roo Villen mukaan Meriauran toimintaa. luettavissa osoitteessa www.meriaura.fi.
lissa. Näiden lisäksi kestävän kehityk Siitä on tullut kiinteä osa Meriauraa,
sen varustamossa kiinnitetään paljon vaikka sopimus SYKEn kanssa on – Kestävän kehityksen pioneerityö ei
huomiota turvallisuuteen. Haastamme määräaikainen. Kuten Ville Koskinen aina ole kovin helppoa, mutta kaikki
niin meri- kuin maahenkilöstömme kuvailee, työympäristö on erilainen on mahdollista, jos on rohkeutta ja
mukaan kehittämään uudenlaisia tur verrattuna varustamon normaaliin ehkä hiukan hulluuttakin. Se on nähty.
vallisia työprosesseja ja -ratkaisuja. liiketoimintaan, mutta toisaalta myös Taloudellisesti on kuitenkin pysyttävä
mielenkiintoinen. hengissä, jotta olemme tulevaisuudes
– Henkilöstön vastuullisuusajattelun sakin mukana muuttamassa maailmaa,
kasvattaminen ja ympäristön huomioi – VG Marine Ecofuel -hanke, jossa Ville kiteyttää lopuksi.
minen on meillä ollut systemaattista ja selvitetään päästöttömiä kuljetusrat
määrätietoista. Jussi haastaa porukkaa kaisuja, on myös tärkeä. Hankkeen Näihin sanoihin on helppo yhtyä.
mukaan positiivisessa mielessä omalla tavoitteena on kehittää 100 prosentti Toivotamme Meriaura-yritysryhmälle
tavallaan johdatellen ja houkutellen sesti hiilineutraali kuljetuskonsepti ja mitä parhainta menestystä varustamo
organisaatiota ajattelemaan. Teemme vastata jo ennenaikaisesti merenkulun liiketoiminnassa ja innovatiivisuutta
usein laivakäyntejä, haluamme luoda tärkeässä ympäristötyössä.
välittömän yrityskulttuurin ja olla
läsnä. Samassa firmassa ollaan töissä,
miksi pitäisi olla tiukkaa hierarkiaa ja
rajoja, Ville kuvailee perheyrityksen
ajatusmaailmaa.
Meriauran ”zero waste” -ohjelma
kuvastaa hyvin sitä, miten kokonaisval
taisesti lainsäädännön noudattamisen
lisäksi varustamossa kehitetään keinoja
huomioida ympäristöä. Ohjelma tähtää
kaiken laivajätteen minimoimiseen eli
jätevesiä ei päästetä mereen ja tank
kiveden suodatusjärjestelmä korvaa
laivan pullovedet.
Pienimuotoinen paistinrasvan
kerääminen jalostettavaksi omalla tuo
12 Albatrossi | Albatrossen
