Page 17 - Albatrossi-_-Albatrossen-3_2022
P. 17

förstahandsvalet för      fartygets rutiner är smidiga är a      enser till alla restauranger, vilket
                en del som sökt som-      och o. Till intendentens arbete hör    fartygets köksmästare Oula Hän-
                marjobb och vi har        också att hålla kontakt med rede-      ninen berättar under en tur genom
                sådana som redan          riet, delta i det operativa lednings-  fartygets kök.
                gått i pension som nu     gruppsarbetet och att fungera
                återvänt till sjöarbetet  som en länk mellan fartyget och           Passagerarfartyget, som tar
                vid sidan av pensio-      rederiet. Intendenten samarbetar       2 800 passagerare, sysselsätter
                nen. Dessa personer       också nära med fartygets purser,       mer än 200 anställda i taget.
                har räddat oss, men       som tillsammans med rederiets          Fartyget utgör en egen affärseko-
                samtidigt har vi haft     HR-avdelning har hand om perso-        nomisk enhet som är jämförbar
                många anställda           nalfrågor som gäller besättningen.     med ett företag av betydande
                som behövt inskolas,                                             storlek och kräver en god ledning.
                summerar Tuuli och           – På det hela taget är intenden-    Tuuli beskriver ledningen av en
                fortsätter.               tens uppgifter mycket intressanta      fartygsbesättning som ett delat
                                          och spännande. Ofta vet man            ledarskap i en sluten miljö, vilket
                    – Vi har klarat       inte på förhand vad som kom-           är mycket unikt och exceptio-
                oss bra, även om          mer att hända. Till arbetet hör        nellt. Arbetsparen har fullständigt
                det ibland har varit      många uppgifter som relaterar till     identiska ansvarsområden och
                en utmaning att få        ekonomi och lönsamhet, koncept-        uppgifter, varför samarbetet måste
läkarintyg som intygar att man är         utveckling och planering. Därför       löpa friktionsfritt och tankesättet
lämplig för sjöarbete. Ett stort tack     måste rutinerna löpa, för att det      måste vara överensstämmande.
till hela besättningen och också          ska bli tid över för dessa andra       Vid beslutsfattande måste bägge
våra äldre och mer erfarna sjöfa-         uppgifter, funderar Tuuli.             parterna också se till att man har
rare som lotsar de unga och nya                                                  den andras stöd. Det finns inget
genom sjöarbetets särdrag. En bra         FÖR ATT ORKA med arbetet på en         utrymme för att köra sitt eget
besättning består av en kombina-          hektisk sjörutt krävs också vila       race.
tion av människor i olika åldrar          och avkoppling. Den nya båten,
och med olika bakgrund.                   där det inte är så mycket oljud och    FARTYGSARBETETS DELADE LE-
                                          vibrationer som på ett gammalt         DARSKAP i en sluten miljö är av
INTENDENTENS ARBETE går ut på             fartyg, ger enligt Tuuli helt andra    speciellt intresse för Tuuli. Vid
att vara spindeln i nätet. Inten-         möjligheter att samla krafter          sidan av arbetet till sjöss arbetar
denten leder alla fartygstjänster,        under vilotiden. Förutom sin egen      hon med att undervisa i ledarskap
passagerarsidan och försäljningen,        hytt har personalen också möjlig-      vid Åbo Akademi, som är hennes
vilket innebär att man i arbetet          het att koppla av i yogasalen som      gamla lärosäte. Hon har också
kommer i kontakt med så gott              är avsedd för passagerarna eller       föreläst i egenskap av gäst från
som alla. Det viktigaste är att vara      i mässen. Mässen är helig. Att         Viking Line. Hennes dröm är att
tillgänglig om det behövs. Att            fartygets rutt huvudsakligen går       någon gång disputera i ämnet
                                          genom skärgården gör också att         ledarskap till sjöss, ett ämne som
                                          det gungar mindre än på andra          det inte just finns någon akade-
                                          rutter.                                misk forskning om. Vi hoppas
                                                                                 Tuuli ger sig i kast med den här
                                             Tuuli Peltonen är riktigt nöjd      forskningen när hon har tid och
                                          med fartygets inredning och hur        familje- och arbetssituationen
                                          de olika utrymmena är organi-          tillåter det. Ämnet är viktigt även
                                          serade. Glory är ett 2020-talets       ur ett arbetsmiljöledningsperspek-
                                          fartyg både när det gäller färgvärld   tiv och för att främja sjöfararnas
                                          och materialen, och det är viktigt     möjlighet att fortsätta i sjöarbete.
                                          att hålla dem i gott skick. Hon        Finland behöver finsk sjöfart och
                                          berättar att även passagerarna         finländska sjömän redan med
                                          har berömt den fina inredningen.       tanke på försörjningsberedskapen.
                                          Kontors- och kökslokalerna samt
                                          förråd har placerats mitt i båten         Vi tackar Tuuli och hennes
                                          samt på de nedre våningsplanen.        besättning för besöket på M/S Vi-
                                          Gemensamma tillredningskök             king Glory och önskar dem friska
                                          producerar förberedda ingredi-         medvindar.

                                                                                 Albatrossi | Albatrossen 17
   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22