Page 10 - OmaaVoimaa_3_2019
P. 10

VSV-konserni

                                                                                                                                                                                     ▲
    VAKKASUOMALAISTA VOIMAA 110 VUOTTA

    TEKSTI: LEENA VAAHTERA

                                                                                                                                                                                        Koppimuunta-
                                                                                                                                                                                        jaa muutetaan
                                                                                                                                                                                        pylväsmuun-
                                                                                                                                                                                        tajaksi Laitilan
                                                                                                                                                                                        Kylänpäässä
                                                                                                                                                                                        1970-luvulla.

                                                                      ▲                                                                                                                 Laskuttaja Kaija
                                                                                                                                                                                        Ranne ja kone-
                                                                                                                                                                                        kirjoittaja Matti
                                                                                                                                                                                        Perkkola yhtiön
                                                                                                                                                                                        toimistossa.

    Viime vuosisadan alussa Uudenkaupungin katuja valaisevat
    himmeät petrolilyhdyt haluttiin vaihtaa uudenaikaisiin säh-
    kölamppuihin. Selvitysten, vertailujen ja laskelmien jälkeen
    keväällä 1909 kaupunkiin perustettiin kunnallinen sähkölai-
    tos. Joulun alla syttyivät sähkölamput.

    Pimeinä iltoina Uudenkaupungin sähkövalon hehku näkyi
    Laitilaan asti. Kauppias Viktor Ahlqvist innostui asiasta ja pe-
    rusti sähkölaitoksen, mutta luopui pian hankkeesta vastoin-
    käymisten lannistamana. Laitilan Sähkö perustettiin helmi-
    kuussa 1922, kesällä rakennettiin korkeajännitelinja Rauma
    Woodin tehtaalta Laitilaan ja syyskuussa syttyivät kirkonky-
    lässä sähkölamput.

    Uudessakaupungissa sähköä tehtiin 1920-luvulle asti Sor-          linjoja uusittiin. Viranomaiset kannustivat kyliin perustettu-
    vakossa voima-aseman konehuoneessa dieselmoottorilla ja           ja sähköosuuskuntia liittymään suurempiin sähkölaitoksiin,
    generaattorilla. Lamppuja, silitysrautoja ja keittolevyjä myy-    joiden resurssit riittivät paremmin verkoston ylläpitämiseen.
    tiin sähkölaitoksen puodissa Alisellakadulla. Kun asiakkaiden     Laitilan Sähköönkin liitettiin kuusikymmentäluvulla monia
    määrä kasvoi ja sähkölaitteet yleistyivät, sähköä ryhdyttiin      pieniä sähköyhtiöitä ja -osuuskuntia.
    ostamaan Janhuan sahalta ja Raumalta.
                                                                      Kuusikymmentäluvun lopulla Laitilan linja-autoaseman ylä-
    Sähkön kulutus kasvoi kolmekymmentäluvun lopulle asti.            kerta remontoitiin sähköyhtiön toimistoksi. Alakerrassa oli
    Sitten sota hiljensi tehtaat ja pimensi kadut. Asentajat oli-     liikkeitä ja linja-autoasema odotussaleineen. Matkataloon
    vat rintamalla eikä asennustarvikkeita ja polttoainetta saa-      rakennettiin myös valaistusnäyttely.
    nut mistään. Koska kuparia ei ollut, sähkölinjoja tehtiin rau-
    talangasta.                                                         - Käskettiin ihmisiä kahville. Meille sai aina tulla, ovet oli-
                                                                      vat avoinna. Se ei ollut mikään toimisto, vaan sinne voi tulla
    Sota- ja pula-ajan jälkeen viisikymmentäluvulla alkoi kiivas      keskustelemaan ja kun tehtiin liittymissopimuksia, samal-
    rakentaminen. Viimeisetkin kylät sähköistettiin ja vanhoja        la käytiin katsomassa lamppuja näyttelyssä, muistelee Timo
                                                                      Yli-Nokari.

10
   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15