Page 7 - OmaaVoimaa_4-2021
P. 7
Autoa ladattiin yövyttäessä jan läheisyydessä, pikku teitä pitkin Sa- Museotie
vonlinnaan, Kajaanissa poiketen. – Pää- Utsjoelta
Levillä yövyttäessä auton akku ladat- timme nukkua seuraavan yön autossa Nuorgamiin
tiin täyteen. Parin seuraavan päivän ai- ja poikkesimme Kuusamon Citymarke- oli vaikuttava
kana matka jatkui Kilpisjärvelle, suo- tille kauppaan ja ulkoiluttamaan koiria. kiemurrelles-
rimman ja päällystettyä tietä kulkevan Samalla auto ehti latautua 35 minuut- saan Inarin
reitin sijaan muun muassa Puljun erä- tia. Seuraavaksi suuntasimme Kajaaniin rannassa.
maa-alueen läpi. Täältä ei palveluja tai syömään ja samaan aikaan auto lataan-
latauspisteitä löydy, joten ensimmäisen tui pikalaturissa. Myös Saana
päivän kahvit ja lounas valmistettiin it- valloitettiin
se reitin varrella Trangialla. – Kajaanista valitsimme itäisemmän
ja pienimmän 912-tien, koska se on kävellen
Matkalla pistäydyttiin myös Suomen rauhallisempi ja siellä saa kokea enem- matkan
maanteiden korkeimmassa kohdassa män. aikana.
Muotkalla, jossa tie kulkee 565 metrin
korkeudella meren pinnasta. Matkalta ei löytynyt kuitenkaan sopi- Kalajoen
vaa autossayöpymispaikkaa ja jatkoim- hiekkasärkil-
Seuraavaksi autoa päästiin lataamaan me Lieksan Fiksus centerille, jossa ul-
Kilpisjärvellä majoittumisen aikaan. koilimme ja latasimme hetken autoa. lä ihaillaan
Kohteessa vietettiin kaksi yötä, koska Jatkoimme kohti Savonlinnaa ja ajoim- upeaa aurin-
yhtenä päivänä käytiin Tsahkalinjoella me suoraan Savonlinnan satamaan la-
ja Saanalla. tauslaitteelle, jossa torkuimme autossa gonlaskua.
hetken, kertoo Saarenketo.
Viidentenä päivänä matkalaiset päät- Latauslaittei-
tivät jatkaa täyteen ladatulla autolla – Päivän aikana ajoimme 796 kilo- takin löytyy
Lemmenjoen ja Utsjoen kautta Nuor- metriä, mutta sekin olisi mennyt hyvin upeista
gamiin ihailemaan upeita Lapin maise- Kajaanin ruokailun ja koirien ulkoilut- maisemista.
mia. tamisen aikaisella latauksella. Tässä ollaan
Inarin Type2
– Matkapäivän aikana ajoimme 577 Päivällä nautittiin Savonlinnan nähtä- lataus-
kilometriä, osin pieniä ja päällystämät- vyyksistä ja uimapaikoista. Seuraavak- laitteella
tömiä teitä. Autoa latasimme lounaan si yöksi majoituttiin vanhaan metsäop- kaupassa
ja koirien ulkoiluttamisen ajan. Levin pilaitokseen, jossa autoa ladattiin yön käynnin
ja Nuorgamin välillä, 956/955 teitä pit- ajan rivitalon pistorasiasta. Seuraava- aikana.
kin kulkevallakin reitillä olisi löytynyt na päivänä jatkettiin taas täysillä akuilla.
latauspisteet Tievabaarissa ja Hotelli lua. Latauspisteet voi etsiä matkan aika-
Inarissa, mutta emme niitä käyttäneet, Lataus ystävien mökillä na puhelimeen asennetusta sovellukses-
vaan jatkoimme majoituspisteeseemme ta ja katsoa mistä latauspisteitä löytyy.
Utsjoelle HolidayVillageValle hotelliin. Savonlinnasta retkikunta suuntasi Pun- Latauspisteitä tulee myös koko ajan li-
Virtaa akussa oli edelleen niin paljon, kaharjun upeisiin maisemiin ja nautti sää eli tämä vain helpottuu koko ajan,
että pienen lepohetken jälkeen iltaseik- hienosta kesästä. Samalla pistäydyttiin sanoo Marko Saarenketo.
kailu alueella, esimerkiksi EU:n pohjoi- myös ystävien mökillä ja yöpyminen ta-
simmalla raja-asemalla Nuorgamissa. pahtui mökin piharakennuksessa. Kilometrejä lomamatkan aikana ker-
tyi 4034 ja julkisia latauksia kertyi 25
Kohti etelää idästä – Hyvin nukutun yön jälkeen jatkoim- pisteessä. Matkan aikana ladattiin säh-
me Puumalan kautta Tampereelle. Au- köä 169,14 euron edestä eli sähkökulut
– Kuudennen päivän aluksi päätimme ton akut oli ladattu yöllä lähes täyteen. olivat 4,19 euroa 100 kilometriä koh-
ajaa parilla pidemmällä siirtymällä Sai- 455 kilometrin matka olisi mennyt il- den. Tällä summalla saa vajaat kaksi ja
maan rannoille. Seuraavan yön maja- man latauksia, mutta latasimme Kuor- puoli litraa bensiiniä. Kotona ladattuna
paikaksi löysimme mökin Sallasta.Vaik- tissa ja Tuuloksessa, kun latausta oli olisivat sähkökustannukset noin puolet
ka tarvetta ei ollut, latasimme matkalla taukojen ajaksi sopivasti tarjolla. tästä.
Hotelli Inarin laturissa kaupassa käyn-
nin ajan. Matkalataus tehtiin Sodanky- Sähköautolla voi seikkailla
lässä lounastauon aikana. ympäri Suomen
Sallassa auton lataus hoitui Skiresor- – Tämä kesälomamatka osoitti hyvin,
tin latauslaitteella. Päivämatka Sallaan että nykyaikaisella, pitkän toimintamat-
oli runsaat 500 kilometriä, eikä päivän kan omaavalla sähköautolla voi hyvin
aikana olisi tarvittu latausta kuin lyhyt seikkailla ympäri Suomen, myös poh-
hetki Sodankylässä, joten matkaa olisi joisen ja itärajan harvalukuisemman la-
voitu jatkaa paljon pidempäänkin. tausverkoston alueella.
Seuraavaan päivään startattiin jälleen – Matkustaminen on vaivatonta, eikä
akku täynnä ja matkaa jatkettiin itära- se tarvitse mitään etukäteissuunnitte-
7
