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AUCH ALS VIDEO

WICHTIGE TIPPS ZUM EINBAU
VON ZÜNDKERZEN

Für die fachgerechte Montage einer einwirkt, und der Länge des Hebels. der Zündkerze führen. Auch kann das
Zündkerze ist ein Drehmomentschlüs- Die meisten Zündkerzenausfälle gehen Gehäuse sich dehnen oder verdrehen.
sel erforderlich. Denn selbst für Werk- auf ein falsches Anzugsdrehmoment Die Wärmeabflusszonen werden ge-
stattprofis ist das „Schätzen“ des An- zurück. Wird es zu niedrig gewählt, dro- stört, es drohen Überhitzung und Ver-
zugsdrehmomentes nahezu unmöglich. hen Kompressionsverluste und Überhit- schmelzung der Elektroden bis hin zum
Das liegt daran, dass sich ein Drehmo- zung. Auch ein Bruch von Isolator oder Motorschaden.
ment aus zwei Größen errechnet, die Mittelelektrode infolge von Vibrationen
miteinander multipliziert werden: der ist denkbar. Wird das Drehmoment zu
Kraft, die auf den jeweiligen Drehpunkt hoch gewählt, kann es zum Abreißen

Anzugsdrehmomente Zündkerzen

Das erforderliche Anzugsdrehmoment ist abhängig vom Sitztyp, Gewindedurchmesser und dem Zylinderkopfmaterial.
Bitte beachten Sie die Anzugsdrehmomente oder -Winkel, wenn diese auf der Verpackung angegeben sind!

1 Sitztyp 2 Gewindedurchmesser 3 Zylinderkopfmaterial

flach oder konisch Gusseisen oder Aluminium

1 Sitztyp Zündkerze mit flachem Sitz (mit Dichtung) Zündkerze mit konischem Sitz
2 Gewinde Ø
3 Gusseisenkopf 10 mm 12 mm 14 mm 18 mm 12 /14 mm 18 mm

Aluminiumkopf 10-15 Nm 15-25 Nm 25-35 Nm 35-45 Nm 10-20 Nm 20-30 Nm
10-12 Nm 15-20 Nm 25-30 Nm 35-40 Nm 10-20 Nm 20-30 Nm

1AlternSaittzitvyp: Drehwinkel-AngabZeünndkerze mit flachem Sitz (mit Dichtung) Zündkerze mit konischem Sitz

2 Gewinde Ø 10 mm 12 mm 14 mm 18 mm 14 mm 18 mm
Der jeweilige Drehwinkel ist auf der

3ZündkeDrzreenhvweripnkacekl,ung zu finden1. /2 Drehung: 180° 1/2 – 2/3 Drehung: 180°–240° 1/16 Drehung: 22,5°

(AusnahZumnylaeinb:dhReäernkngonipzgüf-vnodmkerzen - nur
Drehmommaetnetrmialethode)

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