Page 27 - MB_mag0215
P. 27
KOITTAAUUSI AIKA 1979: 1980-luku kangastaa
horisontissa uusine tuotekehityk-
sineen Walkmanista ja hip-hopista
aina pillifarkkuihin – ja
Mercedes-Benz G-sarjaan.
N umero voi kertoa muuta, mutta puolelleen luotettavuudellaan ja maasto-omi-
taaksepäin katsottuna vuodella
1979 oli vain vähän yhteistä naisuuksillaan, mutta muilla elämänalueilla
1970-luvun hullujen erikoisuuk-
sien kanssa. Todellisuudessa 1979 antoi jo merkkejä 1980-luvun kokeilevasta
vuosi 1979 voidaan nähdä ensim-
mäisenä 1980-luvun vuotena. mentaliteetista. Se oli vuosi jolloin esimerkiksi
Otetaan esimerkiksi musiikki: 1970-luvun italialainen suunnittelija Alessandro Mendini te-
leveiden ja värikkäiden diskopaitojen sijaan muo-
tiin kuuluivat pillifarkut ja kirkkaat takit, joita ki provokatiivisen 1700-luvun tyylisen Proustin
uuden aallon yhtyeet käyttivät. 1979 oli vuosi,
jolloin Blondie-yhtyeen Debbie Harrysta tuli tyy- tuolinsa, joka oli verhoiltu räikeillä pilkullisilla
li-ikoni. Pop- ja rock-musiikin ystävät eivät enää
kuunnelleet musiikkia pelkästään klubeilla ja kankailla.
konserteissa. He pystyivät käyttämään Walk-
mania nauttiakseen suosikkiartisteistaan ja -yh- Samaan aikaan Sugarhill Gang samplasi
tyeistään liikkeellä ollessaan. Juuri vuonna 1979
Sony keksi kannettavan minikasettisoittimen, diskoyhtye Chicin tuotantoa, ja teki maail-
josta tuli nopeasti korvaamaton laite kokonaisel-
le sukupolvelle. Kaikkineen vuosi 1979 todisti LAATIKKO- man ensimmäisen hip-hop-megahitin Rap-
lukuisia tapahtumia, keksintöjä ja trendejä, jotka MALLI
sittemmin luonnehtivat 1980-lukua. G-sarjallaan per’s Delight. Kanadassa kaksi Scrabble-peliä
Mercedes-Benz
G-sarjassa Mercedes-Benz toi markkinoille tasoitti tietä pelannutta miestä sai ajatuksen uudesta lauta-
epätyypillisen maastoauton, josta kehittyi nykyaikaisille
nopeasti korkealuokkainen malli, jonka tuotan- urheilullisille pelistä, jolle he antoivat nimeksi Trivial Pursuit.
tomäärä lähestyi 250 000 kappaletta. G-sarja hyötyajoneuvoille.
saattoi ensivilkaisulla näyttää laatikkomaiselta Yli 35 vuotta myöhemmin moni noista pro-
ja vähemmän elegantilta, mutta sen avulla Mer- 1979: ALKUPERÄINEN MALLI
cedes-Benz loi perustan nykyaikaisen SUV-au- Vetokapasiteettinsa ja maavaransa vokaatioista ja hulluista ideoista on muuttunut
ton kehitykselle. Jokaisen päivityksen jälkeen ansiosta W 460 selviytyy kaikkein
G-sarja tuli koko ajan teknisesti hienostuneem- vaativimmillakin alustoilla. klassikoiksi, ja ovat osoittautuneet huomattavan
maksi – vaikka se näytti muuttuneen vain
hiuksenhienosti. Alun perin se oli tarkoitettu hyvin aikaa kestäviksi. Sama pätee G-sarjaan,
vaativilla alustoilla ajettavaksi autoksi, mutta
nyt se on monen julkkiksen suosikki vankkana jota on jatkuvasti kehitetty, mutta samalla se on
korkealuokkaisena maasturina.
pysynyt uskollisena perimmäiselle luonteelleen
G-sarjan jyrkkä laatikkomaisuus voi näyttäy-
tyä harkittuna vastareaktiona muiden automalli- antamatta periksi muodin oikuille.
en pehmeille linjoille, mutta taaksepäin katsottu-
na on selvää, että käytännöllinen muotoilu ylpeili Se jakaa samankaltaisen sisun henkilön kans-
jo tuolloin klassisilla ominaisuuksilla. Nykyisin
TEKSTI ALEX ANDER RUNTE KUVAT DAIMLER AG (7), GET T Y IMAGES (4), MAURITIUS IMAGES/AL AMY (1) valinnaisen nelivedon omaava perusmalli ar- sa, joka valittiin vuonna 1979 Ison-Britannian
vostetaan korkealle viranomaisten keskuudessa
moniin maastoajotarkoituksiin, samalla kun ensimmäiseksi naispääministeriksi, joka oli
huippumallit vakiovarusteisella nelivedolla ovat
suosittuja tarkkanäköisten arvoasiakkaiden kukapa muu kuin Margaret Thatcher. <
joukossa.
G-sarja on varmasti voittanut ihailijoita
27
