Page 15 - Asiakaslehti-2_2024_verkko
P. 15
TEKSTI Ari J. Vesa, Adato viestintä & Anna-Mari Nyyssönen KUVA Istockphoto
Lataaminen sukopistorasiasta merkkikohtaisia eroja.
Kaikkien ladattavien hybridien ja täyssähköautojen Kiinteän latauslaitteen tehon
mukana tulee johto, jonka toinen pää sopii tavalliseen
kotitalouspistorasiaan eli sukopistorasiaan ja toinen määrittää se, miten paksut Kotilatauslaitteet
pää ajoneuvossa olevaan latausvastakkeeseen. johdot laitteeseen on laitettu
Koska tavallisia kotitalouspistorasioita ei kuitenkaan sekä talon sulakekoko eli millä maksavat yleensä
ole suunniteltu kestämään pitkäkestoista kuormitusta
suurella sähkövirralla, on tällaisten latausjohtojen virta teholla sähköä on käytettä- noin 500-2000
yleensä rajoitettu 8–10 ampeeriin, vaikka periaat- vissä. Lataushybridissä lataus-
teessa kyse onkin 16 ampeerin pistorasiasta. Latauste- laitteelle riittää yleensä 1 x 16 euroa.
hoa on myös usein mahdollista rajoittaa suoraan auton
latausasetuksista. ampeerin sulake. Jos auto pys-
Jos auto on esimerkiksi iltakuudesta aamuseitse- tyy vastaanottamaan 22 kW:n tehoa ja autoa halu-
mään latauksessa kotitalouspistorasiassa, 10 ampeerin
virralla latausteho on 230 V x 10 A = 2,3 kilowattia. taan ladata täydellä teholla, tarvitaan 3 x 32 ampeerin
13 tunnissa energiaa siirtyy 30 kilowattitunnin verran
eli noin 150 kilometrin ajontarvetta varten. Jos päivit- sulakkeet.
täinen auton käyttö on tyypillisesti alle 150 kilomet-
riä, riittää tavallinen kotitalouspistorasia normioloissa Latausteho riippuu myös latauslaitteen rajoituksista.
lataamiseen.
Sähköasennuksen yhteydessä voidaan latauslaitteelle
Jatkuvaan päivittäiseen käyttöön ei suositella nor-
maalia kotitalouspistorasiaa. Lataukseen käytettävä annettavaa sähkötehoa rajoittaa. Latauslaitteeseen
pistorasia kannattaa aina tarkastuttaa ammattilaisella
ennen käyttöönottoa. Näin voidaan varmistaa, että voidaan myös kytkeä dynaaminen kuormanhallinta.
johtojen liitännät ovat kunnossa, johdotus on tehty
määräysten mukaisesti, eikä pistorasia ole kulunut. Dynaamisen kuormanhallinnan ansiosta kiinteistön
pääsulakekokoa ei tarvitse välttämättä kasvattaa, jol-
loin jakeluverkkoyhtiön kuukausittaiset perusmaksut
voivat olla edullisempia. Dynaamisen kuormanhallin-
nan avulla autoa ladataan vain silloin, kun sille riittää
lataustehoa. Näin ei tarvitse erikseen miettiä, voiko
saunaa tai lämminvesivaraajaa lämmittää yhtä aikaa
auton lataamisen kanssa.
Peruslataus kiinteällä laitteella Sähköauton lataustavat
Koska tavallisesta kotitalouspistorasiasta lataaminen ei 1 Tilapäislataus
ole pitkällä juoksulla sähköturvallista, on suositeltavin
tapa auton lataukseen aina kiinteä latauslaite. Lataus- Tavallinen kotitalouspistorasia tai voima-
laitteissa on usein kiinteä kaapeli, jonka toisen pään virtapistorasia kotona, mökillä tai kyläily-
latauspistoke sopii auton latausvastakkeeseen. Lataus- reissulla.
laitteiden liittimet on suunniteltu pitkäaikaiseen käyt-
töön jatkuvalla virralla. 2 Peruslataus
Kotilatauslaitteet maksavat yleensä noin 500– Erillinen kiinteä latauslaite kotona, kaup-
2000 euroa. Kiinteän latauslaitteen saa asentaa vain pakeskuksessa tai parkkihallissa.
sähköalan ammattilainen asianmukaisine urakointilu-
pineen. Latauslaitteita on mahdollista hankkia myös 3 Pikalataus tai teholataus
suoraan voimavirtapistorasiaan liitettävänä mallina,
jolloin latauslaite on helppo ottaa mukaan. Erillisellä Pikalaturi esimerkiksi huoltoasemalla tai
latauslaitteella lataus on helppoa kotona ja sähköau- muilla latauspaikoilla.
ton ”tankki” on joka aamu täynnä ilman erillisiä lataus-
reissuja.
Latauslaitteen latausteho Omavoimalta saat latauslaitteet kotiin ja yritykseen niin
kiinteällä asennuksella kuin suoraan voimavirtapistora-
Latauslaitteen latausteho riippuu monesta eri seikasta. siaan. Huolella valittu latauslaite mahdollistaa dynaamis-
Auto pystyy ottamaan vastaan virtaa vain tietyllä lataus- en kuormanhallinnan, oman aurinkovoimalan tuotannon
teholla, auton sisäisestä laturista riippuen. Monessa hyödyntämisen ja latauksen automaattisen ajoituksen
ladattavassa hybridissä tämä teho on 3,7 kW ja myös pörssisähkön edullisemmille tunneille.
täyssähköautojen latauksen vastaanottokyvyssä on www.omavoima.fi/sahkoauton-lataaminen
15
