Page 42 - Albatrossi-Albatrossen-1_2020
P. 42

Yrkesinriktad rehabilitering

ATT FÖRBÄTTRA PROCESSERNa och
verksamhetsmodellerna för yrkesinrik-
tad rehabilitering, och därigenom göra
rehabiliteringen mer verkningsfull, var
målsättningen när producenterna av
rehabiliteringstjänster i fjol konkur-
rensutsattes och verksamhetsmodeller-
na utvecklades. Urvalen, processerna,
verksamhetsmodellerna och avtalen är
nu klara och de nya modellerna kan
börja tas i bruk.

   Spring House Oy är ett nationellt
coachningsföretag vars ambition är att
målmedvetet omvandla människors
drömmar till mål och verksamhetspla-
ner. Dessa mål uppnås med hjälp av
rehabiliteringscoacher. Rehabiliterings-
coachen Samppa Kemppainen som har
utsetts för SPK är väl förtrogen med
sjöfart och sjömän. Han har själv ett
sjöfartsyrke i bakgrunden och har styrt
sitt liv i en ny riktning med hjälp av
yrkesinriktad rehabilitering via Sjö-
manspensionskassan.

ATT SAMPPA SKULLE GÅ TILL SJÖSS som        om yrkesinriktad rehabilitering från     rehabilitering till dagsläget. Han vet av
20-åring var absolut ingen självklarhet.   pensionskassan. Hösten 2013 fick han     egen erfarenhet att inte heller han vis-
Han var född i Hyrynsalmi omgiven av       sitt förhandsbeslut om yrkesinriktad     ste var han slutligen skulle hamna när
skogsklädda höjder, och från Kaja-         rehabilitering. Efter rehabiliteringen   han inledde sin rehabilitering 2014.
naland är det verkligen långt till havet.  fortsatte Samppa till omskolning vid
Men han var intresserad av att jobba       Lapplands yrkeshögskola. Studierna       ARBETET SOM REHABILITERINGSCOACH
till sjöss och beslutade därför att söka   inleddes i augusti 2014 med målet        passar Samppa perfekt. Han berättar
sig dit efter att han blivit utexaminerad  ställt på en tradenomexamen med          utförligt om sitt mångsidiga arbete.
från restaurangskolan i Kuopio. Våren      inriktning på informations- och perso-
1998 skickade han in sin ansökan till      nalförvaltning. Under studierna och de      – Mitt jobb går ut på att i samråd
Silja och kallades till intervju. Arbets-  obligatoriska arbetspraktikperioderna    med rehabiliteringsklienten hitta den
intervjun på Mannerheimvägen hölls         började Samppa småningom komma           framtid och den lösning som är opti-
delvis på tyska och svenska och ledde      underfund med vad han ville göra efter   mal för honom eller henne med beak-
till att han fick arbete på Finnjet.       examen.                                  tande av författningar och anvisningar.
                                                                                    Det är alltid fråga om klientens liv med
   Vid sidan av arbetet på fartyget job-      – Min sista praktikperiod gjorde jag  alla glädjeämnen och sorger. Under de
bade Samppa i åtta år som restaurang-      på Opteam och det ledde till HR-arbete   inledande samtalen är det viktigt att
chef på Ruka under vintersäsongen.         först på Opteam och sedan via före-      behandla det förflutna så att alla beslut
Efter att trafiken till Travemünde         tagsköp på Barona. Arbetet som perso-    om framtiden kan tas här och nu.
upphörde fortsatta han arbeta i den        nalkonsult inom Horeca-sektorn var       Och så måste man ta hänsyn till bland
multinationella besättningen på Finn-      givande och samtidigt blev jag också     annat klientens hälsotillstånd och de
jet på rutten Tallinn-Rostock-S:t Peters-  intresserad av arbete inom arbetshälsa.  begränsningar det medför.
burg. Samppa har fått uppleva Finnjets     Våren 2019 blev jobbet som rehabilite-
sista turer både till Travemünde och       ringscoach ledigt på Spring House, jag      Samppa Kemppainen uppmuntrar
till Rostock. Efter Finnjet jobbade han    sökte det och här är jag nu, beskriver   sin klient att modigt och förtroen-
på MS Silja Europa 2007–2011 samt          Samppa sin egen väg från yrkesinriktad   defullt berätta om sina önskningar,
på MS Kristina Katarina från 2011 tills                                             drömmar och rädslor. Han uppmunt-
fartyget slutade trafikera 2013.

   Efter mycket funderande och utred-
ningar beslutade han sig för att ansöka

42 Albatrossi | Albatrossen
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47