Page 6 - Albatrossi_Albatrossen_1_2024
P. 6
Merenkulku ı Haastattelussa ministeri
– Meidän tulisi saada uusia taloustilanteestamme huolimatta muiden merenkulkumaiden kans-
tekijöitä alalle ja varmistaa riittävä maan merenkulun merkitys ja sa ja hänen mukaansa Nato-jäse-
määrä merenkulkijoita tuleville elintärkeys Suomelle näkyy mieles- nyys on tuonut uutta ulottuvuutta
vuosille. Merenkulkualasta on ra- täni nyt enemmän kuin koskaan yhteistyöhön esimerkiksi Ruotsin
kennettava entistä houkuttelevam- päätöksenteossa. kanssa.
pi ja sen näkyvyyttä on lisättävä.
Tässä teemme paljon yhteistyötä ”Meidän pitää – Olen luottavainen suomalai-
opetusministeriön, opetushallituk- olla jatkossakin sen merenkulun suhteen, mutta
sen ja alan toimijoiden kanssa. puolensa meidänkin on osattava
näkyvästi pitää niin EU:ssa kuin IMO:ssakin.
ELÄMME HISTORIALLISEN epä- esillä IMO:ssa Iso kuva näyttää mielestäni tällä
varmoja aikoja, jotka vaikutta- hetkellä hyvältä: haasteita on
vat myös merenkulkuun ja sen ja EU:ssa.” aina, mutta esimerkiksi EU-pöy-
turvallisuuteen. Ministeri Ranne dissä olen huomannut, että muut
asettelee sanansa tarkasti kysymyk- Viimeisiä alaan vaikuttaneita merenkulkumaat kuten Kreikka
seen merenkulun turvallisuusti- päätöksiä on ministeriön joulu- voisivat olla meille hyviä kumppa-
lanteesta. kuussa julkaisema väylämaksun neita. Ruotsista on tulossa meille
puolitus, joka muutetaan pysyväk- parempi kumppani kuin koskaan,
– Teemme paljon tilannearvioita si hallitusohjelman mukaisesti. ehkä Nato toi sellaista yhteistä
yhdessä ulkoministeriön kanssa ja Ministeri Ranne iloitsee myös tekemistä.
seuraamme jatkuvasti sen vaiku- Euroopan laajuisen TEN-T-liiken-
tuksia myös merenkulkuun. Olem- neverkon etenemisestä, joka on Lopuksi puhutaan ministerille
me luonnollisesti huolissamme. hänen mukaansa keskeisen tärkeä tärkeästä asiasta, taloudesta.
Onneksi kuitenkin tieto ministe- liikennejärjestelmämme kehittä-
riön sisällä ja eri päättäjien kesken misen kannalta. TEN-T yhdistää – Talous on kaiken keskiössä.
kulkee koko ajan, joten olemme muun muassa Euroopan maantiet, Meidän on saatava talous siihen
aina ajankohtaisen tiedon äärellä. satamat, sisävesireitit, kaupun- kuntoon, että se mahdollistaa
kisolmukohdat ja meri- sekä meille kasvua merisektorilla ja
Ministerin mukaan huolestutta- lentoyhteydet liikenneverkoksi. samalla houkuttelee lisää tekijöi-
va turvallisuustilanne on herättä- Ensimmäinen vaihe, tärkeimpiin tä. Kutsun sitä hyvän kierteeksi.
nyt muut merenkulkumaat EU:ssa yhteyksiin ja solmukohtiin keskit- Olemme kaikin tavoin merenku-
havainnoimaan Suomen merenku- tyvä ydinverkko valmistuu vuoteen lun edelläkävijä. Nyt tarvitsemme
lun merkitystä. 2040. Mukaan pääsi useita suoma- lisää tekijöitä, ja tulevaisuudessa
laisia satamia. enemmän Suomen lipun alla ope-
– Olen huomannut, että nyt roivia aluksia.
kun maailmassa tapahtuu paljon – Tämä on ollut meille valtava
ikävää, niin ymmärrys maailmalla työvoitto, joka tulee kasvattamaan Lulu Ranne on perehtynyt
merenkulun merkityksestä Suo- satamiemme merkitystä. tehtävässään kiinnostuksella me-
melle kasvaa. Teemme esimerkiksi renkulun asioihin. Ministerityön
yhteistyötä isojen merenkulku- MERENKULKUALAN kehittäminen myötä merenkulun merkitys on
maiden kuten Saksan, Hollannin, vaatii paljon yhteistyötä ja lobbaus- kasvanut ja konkretisoitunut, hän
Ranskan ja Espanjan kanssa. Se ta. Ministeri Ranne tiimeineen käy toteaa.
totta kai ilahduttaa meitä tässä jatkuvasti aktiivista vuoropuhelua
vaikeassa maailmantilanteessa. – Sytyn numeroista, ja meren
merkitys viennistä ja tuonnista on
ENTÄ MITEN Suomen heikko meille valtava. Samalla arvostus
taloustilanne vaikuttaa merenkul- merta ja merenkulkijoita kohtaan
kuun? on entisestään kasvanut. Arvos-
tan alaa, jossa työt hoituvat, kun
– Totta kai se heijastuu myös ihmiset tietävät, mitä tekevät ja
merisektorille, kun kustannuk- osaavat työnsä. Suomi on todella
set, päästötavoitteet ja velvoitteet ainutlaatuinen merenkulkumaa, ja
tuovat alalle lisäpainetta. Mutta meillä on paljon annettavaa muille
maille.
6 Albatrossi | Albatrossen
