Page 17 - Albatrossi_Albatrossen_3_2024
P. 17
VALMISTUTTUAAN yhden luku laitoksen uudesta satamasta. oli varuskunnan aluksen päällystön
vuoden jälkeen kokiksi, hän sai Ystävällisesti hän vei Pasin mieleen.
ensimmäisen jobin Myllystä Vaa autollaan perille sataman
sanlaivoille. Se oli viikon sijaisuus portille, josta näkyikin oikea – En päässyt muiden varusmies
varastokallena. Työ matkustajalai laiva. ten kanssa leireillekään, koska
valla ei kuitenkaan tuntunut omalta päällystö halusi hyvää ruokaa.
ja niinpä Pasi Pitkälän seuraava jobi – Siitä sitten kävelin Kerran pääsin tykkileirille Upinnie
olikin Etelä-Suomen Laiva Oy:n hiilikasan yli laivaan. Myö meen, mutta minut hälytettiin pian
Kontula-laivalla. Mukana seilasi hemmin kasa kasvoi, eikä takaisin Pansioon. Päällystölle piti
monta vuotta keittiön naisten anta siitä enää kävelty yli. Siitä saada ruokaa.
ma pehmonalle. meriurani lähti. Ensimmäi
nen törnini oli muistaakseni Kontula-pestin jälkeen Pasi on
– Laivaan piti astua Kristiinan kolme kuukautta. Ennen työskennellyt muun muassa Hes
kaupungista, joten lähdin bussilla vastikemuutosta oltiin laivalla periassa kokkistuerttina, Talissa, >
Porista. Pyörin keskustan satamassa kolme kuukautta ja yhden kuukau
hetken, mutta laiva oli hukassa. den lomalla, Pasi kertoo.
Soitin sataman puhelinkopista kont
torille ja kysyin laivaa. Vastaukseksi Kontulalla ajettiin hiiltä Puolasta
sain: kyllä sen siellä pitäisi olla. ja Venäjältä voimalaitoksiin Suomen
Inkoossa, Kristiinankaupungissa,
Hän tuli puhelinkopista ulos Vaasassa ja Helsingissä. Kontulan
ja näki vanhemman rouvashenki pesti kesti noin kymmenen vuotta.
lön koiriensa kanssa. Rouva kyseli Siinä välissä hän kävi kokkikoulun
Pitkälän tarkoitusperiä. Pasi vastasi Suomen Joutsenelle sekä suoritti
etsivänsä laivaa ja oikeaa satamaa. varusmiespalveluksen Pansiossa.
Rouva tiesi heti, että kyse oli voima Kokkikoulutuksen saanut varusmies
Albatrossi | Albatrossen 17
