Page 18 - Albatrossi_Albatrossen_3_2024
P. 18
Merenkulun tervaskannot
Eirassa, Pirkkalassa ja Pasilassa. Monta hoitavat lähes kaikki työt yksin, siivo
ESL-laivaa on tullut hänelle tutuksi. ustöitä on jaettu miehistön kesken.
Pasilassa hän työskenteli pisimpään,
jopa 24 vuotta. Vanhuuseläkkeelle – Muistelen aikaa kokkina Kontulas
Pitkälä jäi helmikuussa 2024. Viimei sa, kun kokkistuertti kulki ohi avaimia
simmän törnin hän teki vanhuuseläk pyörittäen. Minäkin haluaisin joskus
keen rinnalla Talissa, kun kokille piti päästä tuohon hommaan. Kun tuli aika
nopeasti saada sijainen. lähteä kouluun kokkistuerttilinjalle, se
lopetettiin. Pariin viimeiseen koulutuk
– Ensimmäinen reissu maailman seen ei tullut riittävästi hakijoita, joten
ympäri kesti neljä kuukautta. Vähän sain paperit ilman koulutusta. Tosin
ennen joulua lähdettiin Kokkolas ei myöskään koskaan tullut sitä aikaa,
ta, ajettiin Suezin kanavan kautta että pyörittelisin vain avaimia kokki
Japaniin, pieneen kylään. Sieltä Los stuerttina, Pasi naurahtaa.
Angelesiin ja Panaman kanavan kautta
Afrikkaan sekä kierrettiin Kaphorn. Merityössä on yhä oma suolansa,
vaikka työhön on tullut paljon muu
PASI ON KIERTÄNYT laivalla lähes kaik enempää, Pasi toteaa. toksia. Vuorottelujärjestelmä mahdol
ki mantereet. Afrikasta vietiin lastia Joidenkin laivojen byssasta eli keit listaa elämän maissa ihan eri tavalla ja
Etelä-Amerikkaan. Eira-laivan Ame yhteydenpito läheisiin on helpompaa
rikan reissuilla vietiin viljaa New Or tiöstä voi vielä tänä päivänä löytyä kuin aiemmin. Kiinnostus kehittää
leansiin. Lasti purettiin joen varrella. saha. Nuoret kokit ovat sahasta varustamon ja laivan sekä varustamon
Pasi kuvailee värikkäästi kokemuksiaan ihmeissään. Kaukana kotisatamasta laivojen välistä yhteistyötä sai Pasin
eri laivareissuiltaan. proviantiksi saattoi tulla lehmän tai toimimaan myös pitkään luottamus
possun puolikkaita, jotka oli sahatta miehenä. Yhteistyössä onkin saatu
– New Orleansista muistelen pai va pienemmiksi paloiksi. Kerran tuli paljon uudistuksia aikaan, mistä Pasi
kallisessa ravintolassa bändiä varten Ranskassa kokonainen parimetrinen Pitkälä kiittää varustamon konttorin
ollutta kanahäkkiä. Aivan kuten Blues tonnikala, joka piti paloitella. Saha oli väkeä.
Brothers elokuvassa. Ja olihan meillä siihen ainut mahdollisuus.
Afrikassa kalkkilaivan ankkuriboksissa – Olihan ne vanhat ajat nostalgises
piilossa ihmisiä. Ja Helsingistä lähtiessä PASIN MERIURAN varrella on ollut sa mielessä ihan mukavia. Pursimies
hullujen huoneelta karannut henkilö erilaisia jobeja. Hän on ollut pölykalle, soitti banjoa, pelattiin pingistä tai
messissä. Kaikenlaista on tullut koettua pentterikalle, kokki ja kokkistuertti. korttia tai heitettiin dartsia. Yhteistä
ja nähtyä kuten japanilaisen kivenveis Nykyisin ei tällaisia tehtäviä pienem tekemistä ja vapaa-aikaa satamassa ol
täjän vieraanvaraisuus, salakuljetettuja missä laivoissa enää ole, eikä edes lessa ihan toisella tavalla. Sitä kaiholla
papukaijoja, jääkarhuja, valaita sekä talousapulaista. Kokkistuertti tai kokki muistelen, Pasi toteaa.
torakoita laivassa.
NYKYÄÄN SATAMAT ovat kaikki suljet
tuja. Tämä tapahtui ”911-tapahtuman”
jälkeen. Vuosien varrella on tullut
paljon muitakin muutoksia. Miehistön
määrä on puolittunut. Kun Pasi Pitkälä
aloitti meriuransa, laivoilla on 28
henkilöä, nyt on 14. Ei ollut internet-
yhteyttä. Kirjoitettiin, lähetettiin ja
saatiin kirjeitä. Puheluita soitettiin
höyryradiolla. Puhuessa piti painaa
tangenttia.
– Siperiassa olen käyttänyt tällais
ta yhteyttä vielä 90-luvulla. Veimme
sinne pari lastia kaasuputkia. Siellä ei
internet kuulu. Olihan siellä paljon
muutakin outoa, mutta niistä ei sen
18 Albatrossi | Albatrossen
