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TAMBÉM EM
VÍDEO

DICAS IMPORTANTES PARA A MONTAGEM
DE VELAS DE IGNIÇÃO

O torque de aperto correcto para velas que actua no respectivo ponto rotativo, causa das vibrações. Por outro lado,
de ignição para a montagem correcta e o comprimento da alavanca. A maior ao escolher um binário demasiado
de uma vela de ignição é necessário parte das falhas das velas de ignição alto, isto pode levar à ruptura da vela
usar uma chave dinamométrica. Porque resultam de um torque de aperto de ignição. A carcaça além disso pode
mesmo o mecânico mais experiente errado. Se este for demasiado baixo, ficar dilatada ou distorcida. As zonas de
é incapaz de “estimar” o torque de existe o risco de perdas de compressão dissipação de calor ficam danificadas,
aperto. Isto se explica pelo fato do e de sobreaquecimento. Também é existe o risco de fundição dos eléctrodos
binário para ser calculado a partir de dois possível que aconteça uma quebra do e, inclusive, de gripar o motor.
valores que são multiplicados: A força, isolador ou do eléctrodo central por

Torques de aperto das velas de ignição

O torque de aperto necessário depende do tipo de assento, do diâmetro da rosca e do material do cabeçote do cilindro. Por
favor observe os torques ou ângulos de aperto, caso os mesmos sejam indicados na embalagem!

1 Tipo de assento 2 Diâmetro da rosca 3 Material do cabeçote do
cilindro

plano ou cônico ferro fundido ou alumínio

1 Tipo de assento Vela de ignição com assento plano (com gaxeta) Vela de ignição com assento cônico
2 Rosca Ø
10 mm 12 mm 14 mm 18 mm 12 /14 mm 18 mm
Cabeçote de
10-15 Nm 15-25 Nm 25-35 Nm 35-45 Nm 10-20 Nm 20-30 Nm
3 ferro fundido 10-12 Nm 15-20 Nm 25-30 Nm 35-40 Nm 10-20 Nm 20-30 Nm
Cabeçote de
alumínio

1AlternTaiptoivdae:aDssaedntoos sobre oVâenlagdueliogndiçeãorcootmaçasãsoento plano (com gaxeta) Vela de ignição com assento cônico

2 Rosca Ø 10 mm 12 mm 14 mm 18 mm 14 mm 18 mm
O respectivo ângulo de rotação pode

3ser encoÂnntgrualdoodnearoetamçbãao,lagem da vela ½ volta: 180° ½ – 2/3 volta: 180°–240° 1/16 volta: 22,5°

de igniçimãnodatee(pereixancldedeçonãctoea:bdceoaçcohteimbo de

competidçoãoci:lsinódmroétodo de torque)

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