Page 36 - PlanNews_1_2019
P. 36

TEKSTI EHL TAPIO NURMI
                                                                        KUVAT TAPIO NURMI JA ULTRADENT

	Ku	n 	vaenihvatäktonesntiät ä riitä

Perinteisesti olemme tottuneet hoitamaan tilanteen                      käsiteltävyydestä. Vai sanoisinko ennemminkin sen olematto-
        kuin tilanteen biokalkilla ja guttaperkalla. Aika ajoin jokai-  masta käsiteltävyydestä.
        selle meistä tulee kuitenkin eteen tilanteita, jolloin tavan-
omaiset keinot eivät enää riitä.                                           Näin syksyllä tulee helposti ymmärrettyä ne vaikeudet, joihin
                                                                        on vuosien saatossa MTA:n käsittelyssä törmännyt. Materiaali-
    Milloin tulee perforaatio pulpan kattoon tai furkaatioon, mil-      han on yhtä luokseen kutsuva kuin kurainen hiekkatie. Eivätkä
loin taas juurikanava on niin iso ja apeksi sulkeutumaton, ettei        ne yhtäläisyydet siihen lopu, sillä samanlaisesta kurastahan tässä
sitä hyvällä omatunnolla voi sulkea perinteisin keinoin.                lopulta on kyse. Vanha kunnon rakentamisesta tuttu betonihan
                                                                        on itse asiassa hyvin lähellä samaa tavaraa kuin MTA. Luonnol-
    Jo useamman vuoden on ammattikuntamme saanut näissä                 lisesti valmistajat jättävät ne hienot eroavaisuudet meille kerto-
tilanteissa nauttia MTA:n (Mineral Trioxide Aggregate) paranta-         matta. Näinpä ollen on portlandsementti tietyllä tavalla tullut
vista ihmeistä. Tämä materiaali on ainakin omalla klinikallani saa-     yllättävänkin tutuksi. Kenties parasta harjoittelua MTA:n käsit-
vuttanut ohittamattoman paikan perusmateriaalivalikoimassa,             telyyn taitaisi sittenkin saada betonivalutöissä sokkelityömaalla.
eivätkä toimenpiteet yksinkertaisesti enää onnistuisi ilman sitä.
                                                                           Monennäköisiä MTA:n viejiä on vuosien saatossa kehitelty.
    Uskaltaisin kuitenkin väittää, että harvassa ovat ne, jot-          Varmasti suurinta osaa Suomessa myytävistä vaihtoehdoista on
ka eivät koskaan ole olleet vähintäänkin harmistuneita MTA:n

36
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41