Page 32 - Transport_2014-01
P. 32

32 PALVELUT TRANSPORT 1·2014

Tiivistä yhteistyötä                                                    Tiukat testit
Kehittäjä Klaus Jäckel (oikealla) ja tuotantojohtaja Kai Setzer         Jatkuvat laatutarkastukset ovat osa tuotantoa.
työskentelevät kirjaimellisesti käsi kädessä                            Kuvassa jarrulevyn tarkastus

AITOON VOI
AINA LUOTTAA

Tuotannossa ja tien päällä: aidot Mercedes-Benz-varaosat pitävät huolen siitä,
että asiakkaat voivat luottaa kuorma-autoonsa joka hetki

Testi on lopetettava 150 jarrutuksen jälkeen kaikkien kol-              saada 40-tonnisen Actrosin pysähtymään turvallisesti, tiedän
           men kilpailijan osalta: kaikkien jarrulevyt ovat murtuneet   kyllä, mitkä näistä varaosista valitsisin. Ja asiakkaat tietävät sen
           täysin. Vain aitojen Mercedes-Benz-jarrulevyjen kanssa       myös”, sanoo Kai Setzer aitojen osien jälkimarkkinoinnista.
           testaajilla kuluu vielä tovi. Ne kestävät kaikki 500 määrä-
ysten mukaista testijarrutusta vain pienin murtumin.                      Actrosin aidot Mercedes-Benz-jarrukomponentit ovat vain yksi
                                                                        esimerkki runsaasta varaosavalikoimastamme kuorma-, paketti- ja
   Myönnetään: murtumatesti on äärettömän kova, mutta on                henkilöautoihin. Nämä varaosat todistavat, että väärästä päästä
sillä kuitenkin selvä yhteys tositilanteisiin. Alkulämpötila on         säästäminen voi tulla kalliiksi ja osoittautua vaaralliseksi. Setzer:
50 celsius-astetta ja nopeus 85 kilometriä tunnissa. Jarrutusmo-        ”Mercedes-Benzillä me lupaamme kaksi asiaa: ensinnä parhaan
mentti alkaa nyt vaikuttaa 2800 newtonmetrin voimalla 40 sekun-         mahdollisen laadun ja siten luotettavuuden, ja toiseksi varaosien
nin ajan – tämä vastaa suurin piirtein pitkäkestoista jarrutusta jyr-   nopean saatavuuden.”
kässä alamäessä. Tämä toistetaan 499 kertaa tai 5,5 tunnin ajan.
Totta kai vain siinä tapauksessa, että jarrulevy ylipäänsä kestää         Aitojen varaosien poikkeuksellisen laadun takaamiseksi tuottei-
näin pitkään.                                                           den on täytettävä tiukat tuotantostandardit ja käytävä läpi lukuisia
                                                                        tiukkaakin tiukempia testejä. ”Jarrulevyaihiot valetaan ensin
   Yhteisesti suoritetuissa jarrupalojen ja jarrulevyjen jarruteho-     patentoidusta metalliseoksesta ja työstetään loppuun Mercedes-
testeissä kilpailijoiden tuotteet ylsivät vain 81 prosenttiin tai       Benzin Kasselin tehtailla. Jatkuvat laatutarkastukset ja hyväksyn-
69 prosenttiin aitojen Mercedes-Benz-osien tehosta. ”Jos haluan         tätestit takaavat tasaisen korkean tuotelaadun sekä ensiasennus-
   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37