Page 4 - Albatrossi-_-Albatrossen-3_2022
P. 4
Huoltovarmuus | Hybridiuhat
Merenkulku uusien
hybridiuhkien edessä
Valtaosa Suomen tuonnista ja viennistä kulkee meriteitse. Sen huoltovarmuus
on turvattava erityisesti epävarman maailmantilanteen aikana.
Teksti Petra Nikkinen Kuvat Patrik Lindström
ENSIN PANDEMIA ja nyt naapuri vuoden ajan Euroopan Unionissa. keväänä.
valtion toimet Ukrainassa ovat – Olen työskennellyt neljä – Turkin laivasto ilmoitti löy-
osoittaneet merkittäviä uhkia
ja häiriöiden mahdollisuuksia vuotta Brysselissä neuvoston täneensä muutaman ajelehtivan
myös lähivesillämme. Euroopan pääsihteeristössä ja kaksi vuotta miinan Bosporinsalmen lähistöltä.
hybridiuhkien torjunnan osaamis- Euroopan Unionin palkkaamana Niiden väitettiin olevan Ukrainan
keskuksen verkostojohtajan Jukka Euroopan Unionin poliisiope- miinoitteita ja irronneen erään
Savolaisen mukaan on tärkeää raation johtajana Afganistanissa. myrskyn aikana, mutta jotkut
havaita uhat ja sen jälkeen valmis- Uskallan sanoa, että minulla on asiantuntijat epäilivät, etteivät ne
tautua niihin etupainotteisesti. ymmärrystä paitsi merenkulusta, olisi vielä ehtineet sinne ajeleh-
myös Euroopan Unionin toimin- tia Ukrainasta. On mahdotonta
– Jos olemme kunnolla varau- taperiaatteista. Molempia tarvi- tietää, laittoiko joku ne sinne
tuneita, uhat eivät välttämättä taan tässä tehtävässä. kellumaan tahallaan vai ei. Laittoi
toteudu. tai ei, se aiheutti merkittävän
HYBRIDIUHISTA KESKUSTELTAESSA nousun merivakuutushintoihin.
Jukka Savolaisen tehtävässä Jukka Savolainen mainitsee en- Tämä on tyypillinen hybridiuhka,
tutkitaan ja valmistaudutaan mah- simmäisenä kyberuhat. Kun uusia jolla on välittömät vaikutukset
dollisiin hybridiuhkiin. Hän seuraa aluksia ohjataan etänä internetin merenkulkuun.
työssään muun muassa logistiik- yli, riskit kasvavat. Yhtälö on
kajärjestelmää, joista keskeisenä vaikea, koska samalla meidän on Meriliikenteen sujuvuuteen
on merenkulku. Hybridiuhilla py- pysyttävä teknologisen kehityksen voivat vaikuttaa myös merelliset
ritään horjuttamaan kohdemaata mukana, hän toteaa. ammunnat ja laivojen kaappaus-
tai aiheuttamaan kansainvälisessä yritykset.
toimijassa epävarmuutta, painet- – Emme voi ohittaa digitaali-
ta ja vahinkoa. Uhat voivat olla suutta ja teknologista kehitystä – Jos merellä ammutaan –
esimerkiksi valheellisen tiedon, merenkulussa. Hyvä kippari ei tosissaan tai harjoituksen nimissä
manipuloinnin, painostuksen ja aja karille satelliittipaikannuk- – laivat eivät välttämättä uskalla
verkkohyökkäysten ohella infra- sen häiriinnyttyä, mutta kun mennä siitä läpi. Jos tämä jatkuu
struktuuriin kohdistuvia iskuja tai kone- ja ohjauskäskyjä voidaan pitkään, merenkulku voi seisah-
sotilaallisia toimia. tehdä internetin yli, se avaa täysin tua alueella täysin. Hyvän tahdon
uuden mahdollisuuden taitavil- eleenä voidaan järjestää tulitauko
Jukka Savolainen omaa pitkän le hakkereille. Ja kun kyberuhat laivojen kulun varmistamiseksi,
kokemuksen merenkulusta. Hän realisoituvat, yritykset huolehtivat mutta jos kyseessä on sotilasvoi-
on työskennellyt huomattavan maineestaan eivätkä tuo asiaa maltaan ylivertainen ei-kommu-
osan urastaan merivartioupseerina julkisuuteen, joten emme välttä- nikoiva toimija, meriliikenne py-
ja vartiolaivan päällikkönä. Ennen mättä tiedä niistä mitään. sähtyy. Aseellisessa konfliktissa voi
nykyistä tehtäväänsä hän työsken- olla myös mahdollisuus, että joku
teli Länsi-Suomen merivartios- Uuden hybridiuhan muodosta- kaappaa suomalaisen tai minkä
ton komentajana. Tämän lisäksi vat myös merimiinat, joista annet- tahansa maan laivan ja se siirtyy
Savolainen on työskennellyt usean tiin varoitus Mustallamerellä tänä toisen valtion omaisuudeksi. >
4 Albatrossi | Albatrossen
