Page 6 - Albatrossi-_-Albatrossen-3_2022

Huoltovarmuus | Hybridiuhat

KUN MERENKULKUUN TULEE ta. Nyt meidän myös olisi osattava kein vähiten varaa siihen, että
epävarmuustekijöitä, hinnat ottaa EU:sta ja Natosta irti, mitä voimassa olisi pidempään vaikut-
nousevat. Häiriötilanne voi saadaan. Se tarkoittaa reagointi- tava häiriö, joka nostaa hintoja ja
kestää määräämättömän ajan ja valmiuksien harjoittelua, mutta vaikeuttaa tuonti- ja vientitoimin-
luoda epävarmuutta markkinoil- myös varallisuudella varautumis- taamme.
le, korostaa Savolainen. Hänen ta. Meillä Suomessa on onneksi
mielestään nyt olisi tärkeää toimia Euroopan paras huoltovarmuus- Jukka Savolainen herättelee
pikaisesti ja varmistautua siitä, järjestelmä, jota ei saa missään myös ajatukseen, että EU ja Nato
että Suomelle kriittisen tärkeä tilanteessa rapauttaa. Jatkossakin tunnistaisivat sen, että meillä on
Itämeri on jatkossakin turvallinen meidän täytyy huolehtia omasta vastustajia, jotka saattavat iskeä
meri liikkua ja kuljettaa. huoltovarmuudestamme ja koti- yksittäisen jäsenmaan kimppuun.
maisesta tonnistostamme. Tätä
– Ukrainan sota on valitettavan järjestelmää on ylläpidettävä myös – Sellaisessa tilanteessa on
pieni episodi isossa kamppailussa. tulevaisuudessa ja tarkistaa, onko yhteisön intressi suojella tätä jä-
Emme voi tuudittautua siihen, siihen tarpeen laittaa lisää rahaa. senvaltiota, tai uskottavuus kärsii.
että Ukrainaan tulee rauha ja Suo- Nämä asiat eivät ole mittaamat- Sillä logiikalla sieltä on puristet-
mi menee Natoon, vaan meidän toman suuria EU-tasolla, mutta tavissa huoltovarmuusajatteluun
pitää katsoa turvallisuutta pitkällä Suomelle niillä on iso merkitys. liittyviä ajatuksia ja toimijoilla on
aikavälillä. nyt valmius hyväksyä sitoumuksia
Savolainen painottaa koko- ja kustannuksia, joilla varaudu-
Nyt on meidän momentum naisuudessa paitsi viranomaisten taan merenkulun uhkiin.
toimia, kehottaa Jukka Savolai- valmiuksia, myös varustamoiden
nen. Hän myöntää haluavansa roolia. Monista työssään tutkimistaan
korostaa mahdollisia uhkia, jotta uhkakuvista huolimatta Jukka
niiden vakavuus otettaisiin tosis- – Kukaan ei ajattele tätä mei- Savolainen näkee merenkulun
saan. Mitä tällä hetkellä tapahtuu dän puolestamme, vaan meidän turvallisuuden jatkuvasti kehitty-
Mustallamerellä, voi realisoitua pitää tehdä se itse. Varustamoilla vänä asiana.
myös Itämerellä. on myös oikeus edellyttää valtion
viranomaisilta, että tämänkaltai­ – Merenkulku ja sen turvalli-
– Meidän tulisi kansallisesti siin asioihin valmistaudutaan. suus menevät jatkuvasti eteen-
varautua ennakoivasti ja etupai- Meidän virkamieskuntamme ja päin, koska ala on kehittyvä ja
notteisesti erilaisiin uhkakuviin. poliitikkojen pitäisi nyt jo tutkia, moderni. Turvallisuus paranee,
Jos vain ajaudumme eteenpäin millaisia turvatakuita EU:sta on koska alan asioita kehitetään
valmistautumattomina, reagoin- järjestettävissä. Meillä on kaik- yhteistyössä, siellä on rahaa ja vo-
timme on auttamatta liian hidas- lyymia taustalla sekä sitä johtavat
ammattilaiset.

Euroopan hybridiuhkien torjunnan osaamiskeskus

EUROOPAN HYBRIDIUHKIEN Jukka Savolaisen tiimissä työskentelee viisi henki-
torjunnan osaamiskeskus on löä erityisalojen parissa.
Suomeen vuonna 2017 perustet-
tu keskus, jonka tavoitteena on – Katsomme myös talouselämän hybridiuhkia. Meil-
edistää ymmärrystä valtiollisten ja lä on ohjelma, joka käsittää avaruuden ja satelliitit sekä
ei-valtiollisten toimijoiden hybri- seuraamme kriittistä infrastruktuuria. Minun tiimissäni
divaikuttamisesta sekä hybridiuh- on lisäksi alana välineellistetty maahanmuutto. Työtä
kien torjunnasta. Jäseniksi voivat liittyä EU:n jäsenmaat tehdään verkostoitumalla eri toimijoiden ja henkilöi-
ja Natoon kuuluvat valtiot. Rahoitus tulee valtioilta den kanssa eri osallistujamaissa. Saatan ihmisiä yhteen
ja Suomi maksaa isomman osuuden kuin muut maat. ja tämän avulla kehitämme entistä turvallisempaa ja
Vuonna 2017 mukana oli yhdeksän jäsenvaltiota ja parempaa ympäristöä.
nyt niitä on 32. Keskus toimii Helsingissä ja sitä johtaa
valtiotieteen tohtori Teija Tiilikainen.

6 Albatrossi | Albatrossen