Page 6 - Albatrossi-Albatrossen-3_2021
P. 6
Merenkulku ı Päästökauppa
eikä kaupallisesti saatavia teknologioi- Talviset olosuhteet sesti se lisääntyy silloin, kun navigoim-
ta, joita aluksissa voitaisiin tänä päivä- ratkaisematta me jäissä. Pidämme totta kai tärkeänä
nä käyttää laajalti. Niin ikään meillä ei sitä, että talvimerenkulku päästö-
ole olemassa telakoita, jotka osaisivat Päästöpaketissa moni asia on edel- kaupassa huomioitaisiin siten, ettei
rakentaa sellaisia aluksia, jotka kävisi- leen ratkaisematta. Suomen kannalta siitä tule meille lisärasitetta. Teemme
vät esimerkiksi vedyllä tai ammoniakil- kriittisen tärkeää on, että maan talviset kovasti töitä tämän eteen esimerkiksi
la. Tämänkaltaisen uuden teknologian olosuhteet huomioidaan. Valitettavasti pitämällä tätä kysymystä esillä kaikkien
tuominen alalle voi viedä vuosia. Nyt Euroopan komission ehdotuksessa ei neuvotteluosapuolten kanssa. Katson,
meidän on kuitenkin välttämätöntä ole toistaiseksi huomioitu Suomen että meillä on hyvät argumentit tämän
investoida uuteen teknologiaan, jotta erityisolosuhteita. Tämä on ollut iso huomioimiseksi.
voimme saavuttaa tavoitteet. Kyse on pettymys koko alalle.
siitä, onko tämä oikea tapa edetä. > Miten käy kilpailukyvyn?
– Meille talvikompensaation
Silti käsiä ei nosteta pystyyn, vaan huomioiminen on yksi keskeisimpiä Liikenne- ja viestintäministeriö on
jo nyt voidaan tehdä pieniä asioita, tavoitteitamme. Emme voi itse sääolo- teettänyt selvityksen merenkulun pääs-
vakuuttaa Koskinen. suhteisiin vaikuttaa, joten on ainoas- tökaupan vaikutuksista merenkulun
taan oikeudenmukaista, että se tulee kustannuksiin, Suomen kilpailukykyyn
– Voisimme esimerkiksi hyödyntää mukaan ilmastopakettiin, toteaa Tiina ja kansantalouteen. Selvitys pohjau-
aluksissa tuulivoimaa rajatusti pienessä Tuurnala. tuu Sitowise Oy:n MERIMA-mallilla
mittakaavassa. Myös sähköistäminen arvioimiin Suomen kauppamerenku-
eli akkuteknologian käyttöönotto Samoilla linjoilla on Liikenne- ja lun päästömäärätietoihin sekä pääs-
laajemmin laivoissa voisi tulla kysee- viestintäministeriön Niina Honkasalo. töoikeuksien ostamisen välittömistä
seen. Sillä saavutettaisiin muutaman kustannuksista.
prosentin säästö kokonaiskulutukseen. – Jäissä liikkuminen lisää alusten
Akkujen käyttö mahdollistaa myös polttoainekustannuksia ja liikkumiseen Työryhmä mallinsi neljän ääripään
aurinkokennojen käytön sähkötuo- tarkoitettujen alusten investointikus- skenaarion avulla vaikutuksia. Tulok-
tannossa, tosin se ei ole niin helppoa tannukset ovat myös korkeammat. sia he saivat mallintamalla erilaisia
Suomessa sääolojemme vuoksi. Polttoaineen kulutus on näillä aluksilla
suurempaa myös kesäisin, mutta erityi-
”Talvikompensaation
huomioiminen on
yksi keskeisimpiä
tavoitteitamme.”
Tiina Tuurnala, Suomen Varustamot ry
6 Albatrossi | Albatrossen
