Page 3 - Albatrossi_Albatrossen-1_2023
P. 3
Pääkirjoitus ı Ledaren ı 1.2023
Koronan sijaan geopoliittisia riskejä Geopolitiska risker i stället för corona
VIIME VUONNA päästiin eroon koronarajoitteista, mutta tilalle FÖRRA ÅRET slapp vi coronarestriktionerna, men i stället kom
tuli Venäjän hyökkäyssota. Globaalien vaikutusten kuten Rysslands anfallskrig. Förutom de globala effekterna, såsom en
inflaation kiihtymisen lisäksi se vaikutti monin tavoin myös tilltagande inflation, påverkade kriget på många sätt också Fin-
Suomeen, jossa jouduttiin päivittämään kaikki varautumis- land, där man blev tvungen att uppdatera alla beredskapsplaner.
suunnitelmat. Näin tehtiin myös Merimieseläkekassassa. Så gjorde även vi vid Sjömanspensionskassan.
Matkustajaliikenne toipui vuoden 2022 jälkipuoliskolla lähes Under senare hälften av 2022 återhämtade sig passagerar
koronaa edeltävälle tasolle. Tämä näkyi myös maksutulomme ja trafiken nästan till nivån före coronapandemin. Detta av-
vakuutettujen määrän kehityksessä. Toisaalta Ukrainan sodan speglade sig också i vår premieinkomst och antalet försäkrade.
vaikutukset näkyivät mm. laivojen polttoainekulujen voimak- Samtidigt ledde kriget i Ukraina till att bland annat fartygens
kaana nousuna sekä inflaation tuomina muina kustannuspai- bränslekostnader steg kraftigt. Dessutom gav inflationen upphov
neina minkä lisäksi korkojen nousu lisäsi rahoituskustannuksia. till andra typer av kostnadstryck, och räntehöjningarna ökade
Yhtenä haasteena lähitulevaisuudessa onkin rahoituksen hinta ja kostnaderna för finansiering. En av utmaningarna inom den
saatavuus, mikä vaikeuttaa energiatehokkaita alusinvestointeja. närmaste framtiden är uttryckligen priset och tillgången på
finansiering, vilket försvårar investeringar i energieffektiva fartyg.
Vaikutukset olivat merkittäviä myös sijoitusmarkkinoilla, kun
korkosijoitukset muuttuivat pitkästä aikaa sijoituskelpoisiksi, ja Effekterna var avsevärda även på placeringsmarknaden, där
osakemarkkinoiden suurimmat ylilyönnit sulivat pois. Jatkoim- ränteplaceringar för första gången på länge blev placeringsdug-
mekin kiinteistöjen myyntejä ja kasvatimme likvidien sijoitusten liga och de största överdrifterna på aktiemarknaden försvann.
osuutta salkussa. Vaikka sijoitusten kokonaistuotto jäi hieman Vi fortsatte sälja fastigheter och ökade de likvida placeringarnas
negatiiviseksi, se oli ns. torjuntav oitto. Alkuvuonna likvidien andel i portföljen. Även om de totala avkastningarna på place-
sijoitusten tuotto on ollut hyvin vahvaa, ja 12 kuukauden tuot- ringarna förblev något negativa, var det ändå bättre än väntat.
tomme on taas jo selvästi plussalla. I början av året har avkastningen på de likvida placeringarna
varit mycket stark och vår 12 månaders avkastning var igen
Sijoitustemme arvo on kohonnut finanssikriisin jälkeen klart på plus.
177 %, mikä on ylittänyt TyEL-vakuuttajien keskimääräisen
tuoton noin 46 %-yksiköllä. Tämä on kohottanut vakavarai- Värdet på våra placeringar har efter finanskrisen ökat med
suuseron suhteessa TyEL-yhtiöihin yli 50 %-yksikön tasolle. 177 procent, vilket överskrider ArPL-försäkrarnas genomsnittliga
Vakavaraisuusasemamme onkin ennätyksellisen korkea, ja mah- intäkter med cirka 46 procent. Det här har ökat solvensskillna-
dollistaa sijoitusten riskitason kohottamisen, jos koko eläkejär- den i förhållande till ArPL-bolagen till en nivå på över
jestelmän riskitasoa kohotetaan pitkän aikavälin eläkemaksujen 50 procentenheter. Vår solvensställning är därför nu rekordhög,
tason hillitsemiseksi. Hyvien tuottojen ansiosta työnantajien vilket gör det möjligt att höja risknivån för placeringarna, om
vakuutusmaksu on voitu pitää alhaisella tasolla, mikä pienentää risknivån för hela pensionssystemet höjs för att hålla pensions-
osaltaan merenkulun miehistökustannusten palautusjärjes- avgifterna nere på lång sikt. Tack vare den goda avkastningen har
telmän kustannuksia, ja vaikuttaa siten Suomen merenkulun det varit möjligt att hålla arbetsgivarnas försäkringsavgifter på en
kilpailukykyyn. Aiemmin tehdyt eläkemenon valtion osuuksien låg nivå, vilket bidrar till att minska kostnaderna för återbetal-
pienentämiset ja alhainen työnantajien vakuutusmaksu yhdessä ningssystemet för sjöfartens arbetskraftskostnader och sålunda
säästävät valtion varoja merkittävästi. påverkar den finska sjöfartens konkurrensförmåga. De tidigare
minskningarna av statens andelar av pensionsutgifterna och
Uusi eläke- ja vakuutustoiminnan käsittelyjärjestelmämme arbetsgivarnas låga försäkringsavgift innebär sammantaget en
toimii luotettavasti, ja toteutamme sen avulla jatkossa myös avsevärd inbesparing av statens medel.
sidosryhmiemme tyytyväisyyskyselyt aiempaa tehokkaammin.
Kehitimme myös varustamotapaamisiamme, ja toivomme, Det nya systemet för hantering av pensions- och försäk-
että tänä vuonna on mahdollista tehdä taas myös laiva- ringsverksamheten fungerar tillförlitligt och med hjälp av
käyntejä. Painopistealueitamme ovat mm. työkyvyttö- det kan vi framöver genomföra enkäter om kundnöjdheten
myysriskin hallinta, laivatyön johtamisen kehittäminen bland våra intressentgrupper mer effektivt än tidigare. Vi
ja merityön houkuttelevuuden parantaminen.
utvecklade också våra rederiträffar och vi hoppas att det
Vuoden 2022 näkymiä varjostavat mm. geo i år också ska vara möjligt att göra fartygsbesök.
poliittiset riskit, korkea inflaatio ja jopa taantuma. Våra fokusområden är bl.a. hantering av risken för
Olemme viime vuosina kehittäneet henkilö- ja jär- arbetsoförmåga, utveckling av ledarskap i fartygsar-
jestelmäresurssejamme sekä varautumistamme si- bete och förbättring av sjöarbetets dragningskraft.
ten, että olemme iskukykyisiä kohtaamaan nämä Utsikterna inför 2023 fördystras av bl.a. geopo-
haasteet. Suurin riski liittyy asiakkaisiimme, eli litiska risker, hög inflation och t.o.m. recession. Vi
miten varmistetaan Suomen lipun kilpailukyky har under de senaste åren utvecklat våra personal-
myös jatkossa, ja jatkamme osaltamme työtä och systemresurser och vår beredskap så att vi kan
tämän koko Suomen huoltovarmuuden kan- stå emot dessa utmaningar. Den största risken
är förknippad med våra kunder, dvs. hur vi kan
nalta keskeisen seikan varmistamiseksi. trygga konkurrenskraften för sjöfarten under finsk
flagg även framöver, och vi fortsätter vårt arbete för
Jari Puhakka att säkerställa denna centrala förutsättning för hela
Toimitusjohtaja |
Verkställande direktör Finlands beredskap.
Albatrossi | Albatrossen 3
