Page 8 - Albatrossi_Albatrossen-1_2023

Sjöfart | Havsgrupp

”Sjöfarten behöver även i
framtiden statligt stöd”

Ordförandena för riksdagens Havsgrupp, Kristiina Salonen och Mats Löfström,
är oroade över det minskande antalet finländska sjöfarare. – Vi behöver också i
framtiden fartyg som seglar under finsk flagg och kompetenta nationella
besättningar ombord på dem. Vi behöver dem som tar branschen mot den
gröna omställningen och som samtidigt ser till att vår försörjningsberedskap
är tryggad, betonar riksdagsledamöterna.

Text Petra Nikkinen Bilder Johannes Terhemaa

RIKSDAGSLEDAMÖTERNA Mats I och med pandemin lämnade i branschen och för en aktiv dialog
Löfström och Kristiina Salonen många kompetenta personer farty- med aktörerna i branschen. Han
sitter i ledningen för riksdagens gen och det är nu svårt att få dem konstaterar att vi även i fortsätt-
Havsgrupp, Salonen som ord- tillbaka. Trots att staten försökt ningen behöver finskägda fartyg
förande och Löfström som vice vidta alla möjliga åtgärder för att som seglar under finsk flagg.
ordförande. Havsgruppen främjar stötta sjöfarten under dessa svåra
kännedomen om sjöfartsbran- tider har många rederier råkat i – Vi har ett starkt maritimt
schen bland riksdagsledamöter svårigheter. Jag tycker ändå att kluster och en välfungerande, ut-
och dem som arbetar vid riksda- det verkar som om att situationen vecklingsinriktad bransch. Vi har
gen samt stöder informations- inte är alldeles katastrofal och jag väldigt mycket know-how i fråga
gången och kontakterna mellan tror nog att sjötrafiken återhämtar om hamnkompetens, den tekno-
sjöfartsaktörerna och riksdagen. sig efter dessa år, även om fram- logiska utvecklingen, fartygsbygge
Havet och sjöfarten är något tidsutsikterna fortsättningsvis är och utsläppsrelaterade innovatio-
som ligger dem båda varmt om mycket osäkra. ner. Vi bedriver utvecklingsarbete
hjärtat. Mats Löfström är född även om det nu finns många osä-
och bor fortsättningsvis på Åland Båda konstaterar att sjöfarten kerhetsfaktorer i fråga om bland
och Kristiina Salonen är hemma är livsviktig och garanterar sta- annat klimatutsläppen, Fit for 55
från Raumo, där många får sitt biliteten i Finlands nationaleko- och övriga bestämmelser, vilket
levebröd från sjöfarten och den nomi och försörjningsberedskap. bidrar till att öka kostnaderna
är en viktig del av den lokala Enligt Mats Löfström skulle även ytterligare. Därför är det extra
identiteten. små störningar i sjöfarten synas fint att de finländska rederierna
genast. trots dessa utmaningar investerar i
Hur står det till med den nya, mer utsläppssnåla fartyg. Det
finländska sjöfarten? Kristiina Sa- – En väldig mängd produkter är viktigt att vi även i framtiden
lonen kontrar genast med att hon transporteras varje dag till och har fartyg som seglar under finsk
inte är den som är bäst lämpad att från Finland. Till exempel Åland flagg. Det här krävs också för vår
analysera läget. är helt beroende av sjöfarten. försörjningsberedskap.
Ingen långtradare kan ersätta den
– Aktörerna i branschen vet sä- volym som sjöfarten möjliggör. INTERNATIONELLA sjöfartsorgani-
kert bättre än jag, men de senaste Redan om det inträffar störningar sationen IMO har uppställt strikta
åren har ju nog inte varit på något i en dags transporter påverkar det utsläppsmål för sjötrafiken. Enligt
sätt lätta. Först pandemin och se- mycket snabbt hela kedjan. dessa ska utsläppen av växthusga-
dan Rysslands anfall mot Ukraina.
Mats Löfström följer noga läget

8 Albatrossi | Albatrossen