Page 13 - Albatrossi-Albatrossen-3_2021
P. 13

– Smeden var en central person i
byn, då han skötte om reparation och
tillverkning av jordbruksredskap och
därmed indirekt hela byns försörjning.
Där uppfostrade smeds familjen flera
barn tillsammans i två kullar. Min
pappa född 1908 var ett av barnen,
berättar Erik Nordlund.

ERIK NORDLUNDS mamma och pappa            Erik Nordlund jobbade på stålfartyg ss Indus som I styrman. |
hittade varandra år 1937 i Sunds          Erik Nordlund työskenteli SS Indus -rautalaivalla I perämiehenä.
kommun. Eriks mamma Gunborg var
bonddotter hemma från samma kom-          stormen i The Roaring Forties, ibland      ERIK BÖRJADE sin sjömansbana på
mun. Vad pappa Toivos framtidsyrke        liggande i stiltjebältet. Inget kylskåp    Lundqvists och Algot Johanssons stim-
skulle bli för den obesuttne stataren     fanns ombord. Man förstår inte hur         båtar på 50–60 talen. Första seglatsen
var egentligen ett val i princip mellan   stewarden och kaptenen kunde provi-        som jungman var på fartyget Penelope
drängens och sjömannens. Även om          antera för resorna, med bra husmans-       1957. Sedan fortsatte Erik som jungman
han hade arbetat en tid i Kanada som      kost 3 gånger per dygn, minns Erik.        och lättmatros på både svenska och
skogshuggare, som top cutter – blev                                                  finska båtar. Men snart var han på skol-
valet sjömannens precis som för flera     ERIK FÖDDES under andra världskriget.      bänken för att bli först understyrman
andra på Åland inklusive Erik själv.      Det var brist på allt. Hans hela barn-     därefter mellan praktiken överstyrman
Toivo utbildade sig till sjökapten under  dom till 7 års ålder är från ett fattigt   och senare sjökapten. Det var 1966. Där
2. världskriget och seglade på Gustaf     smedstorp i Högbolstad. Av familjens       emellan var han på olika styrmansposi-
Erikssons segelfartyg i trä- och vete-    fyra, egentligen fem barn från början,     tioner på olika andras och egna fartyg.
handeln. Han rundade fem gånger Kap       blev tre sjömän. En av bröderna blev       Han extrautbildade sig av olika orsaker
Horn. Mamma Gunborg tog hand om           maskinchef, en av de bästa i landet.       sig i Oslo till diplomkapten 1970.
familjen och skötte smedstorpet, med      Erik valde pappas yrke och blev sjöman,
magert resultat medan Toivo var långa     i valet mellan olika yrken på 50-talets       – Min pappa blev sjuk och gick i
månader till sjöss med korta perioder     Åland. Beslutet var inte svårt att fatta.  land 1960, minns jag. Då sade pappa,
hemma mellan de olika jobben. Ett         Som sjöman var man friare och det          vi köper fartyg. Han hade gamla
påfrestande liv för mamma som märk-       fanns alltid jobb. Dessutom hade yrket     efterkrigstids kontakter från galeasti-
tes.  Det fanns inte något som hette      varit tradition i många generationer       den i Mariehamn. Anton Häggblom,
vederlag. Sjömannen levde och hade        och man fick bra betalt.                   som Toivo jobbat med sysslade med
de facto två hem, det ena hemma hos                                                  sk. ”krackofart”. Vi köpte vårt första
familjen och det andra med kamra-            Familjen Nordlund seglade tillsam-      stålfartyg med ett års flis kontrakt som
terna på båten.                           mans i familjerederiet med secondhand      bidrog till att banken beviljade lånet
                                          småtonnagefartyg i kustfart. Beman-        70 000 Finska mark, ur minnet då-
   Top Cutter menade att man fick den     nat av bröderna, mor och far de första     tida, berättar Erik. Den tiden skedde
tvivelaktiga äran att klättra upp i de    åren. På våren när isen släppte, for hela  allt ”hysh hysh ” via djungeltelegrafen.
höga träna oftast Pitch Pine och kapa     familjen ut, för att segla och anskaffa    Det gällde att ha de rätta kontakterna
av toppen, som användes som ankaren       fartyg bl.a. Kustväg i Skärhamn, norr      på rätt tid och plats. 
för att fästa blocken för löpviren, som   om Göteborg. Fartyget betalade man
fördes från ångmaskinsvinchen till        kontant. Söndagen var helig mark. Inga        Fartygsfinansieringen var då annor-
de omkring liggande kapade trästam-       affärer skedde då. Tjörnområdet var        lunda. Man måste satsa och inteckna
marna. Det blev oftast nordbor med        religiöst och på söndagen gick man i       hela sin personliga förmögenhet vid
segelklättrarvana medan, kinerserna       kyrkan. Det fick familjen lära sig.        varje fartygsköp. Fartygen hade inget
drog fram släpviren och kopplade till                                                större finansiellt värde för banken, så
stammen. Bägge lika riskfyllda yrken                                                 man måste sätta sin egen fasta egen- >
sedd ur arbetarskyddssynpunkt.   

   – En riktig registrerad ”kaphornare”
var nog pappa. Tystlåten och bister
men med humor som mamma ibland
inte gillade. Det tog ibland fyra måna-
der med båten till Australien. Många
gånger fick besättningen kämpa mot

                                                                                                            Albatrossi | Albatrossen 13
   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18