Page 27 - Transport_01-2015

HYÖTYKUORMAJÄTTILÄISET

■ Käyttötarkoituksen mukainen tekniikka
Mercedes-Benz kuorma-autojen Loader-mallit soveltuvat omapai-
non johdonmukaisen pienentämisen ansiosta täydellisesti suurta
hyötykuormaa vaativiin tehtäviin. Painoa on pienennetty erityisen
tuulilasin, paineilmasäiliöiden, askelmien alumiinisen tukiraken-
teen ja rungon päätypoikkipalkin sekä paino-optimoidun taka-
akselituennan avulla.
Muita etuja ovat:
Säästeliäät Euro VI -moottorit, iskutilavuudet 7,7 litraa ja
10,7 litraa, tehot välillä 200 ja 315 kW.
2,30 m:n ohjaamo, jossa on 170 mm:n tai 320 mm:n
moottoritunneli.
Mercedes PowerShift 3, jossa 12-vaihteinen vaihteisto.
Kaikki turvallisuus- ja avustinjärjestelmät ovat saatavina.
Taka-akselilla yksittäisrenkaat: säästää painoa ja pienentää
vierintävastusta, mikä puolestaan laskee polttoaineen kulutusta.
Joustavuus autokonfiguraatiossa, jolloin joitakin painoa
pienentäviä toimenpiteitä voi myös ”valita pois”, esimerkiksi
yksittäispyörät taka-akselilla, 170 Ah:n akku (220 Ah, jos lisäläm-
mityslaite), yhdistelmäsäiliö (300 litraa diesel ja 25 litraa AdBlue),
painoltaan optimoitu lattiaverhous sekä kattoluukun, pölysuojuk-
sen ja etuakselin kallistuksenvakaajan poisjättö.

■ Monia kohderyhmiä
Loader-autot parantavat yritysten tehokkuutta, jotka toimivat
monella toimialalla:
Polttoainejakelu – usein käytössä: Antos ja Actros Loader
puoliperävaunun vetoautoina tai säiliöautoina perävaunulla
tai ilman
Kemiankuljetukset – usein käytössä: Actros puoliperävaunun
vetoautona arvokkaiden nestemäisten aineiden kuljettamiseen
kansallisessa ja kansainvälisessä kaukoliikenteessä
Juomakuljetukset – usein käytössä: Antos Loader tasakuorma-
autona perävaunulla tai ilman
Lasinkuljetukset – usein käytössä: Actros Loader Euroopan
kaukoliikenteessä
Rakennusmateriaalikuljetukset – usein käytössä: Arocs Loader
puoliperävaunun kippivetoautona, samoin Arocs Loader betoniau-
tona jopa kahdeksan betonikuutiometrin kuljettamiseen
Muut tankki-, säiliö- ja irtomateriaalikuljetukset – usein
käytössä: Actros Loader tai Antos Loader puoliperävaunun
vetoautona

■ Varmat superleveät renkaat
Actros Loader, Antos Loader tai Arocs Loader – superleveät
renkaat tarjoavat asiakkaille suuremman hyötykuorman ja auttavat
pienemmän vierintävastuksen avulla säästämään polttoainetta.
Automaattisen rengaspainevalvonnan yhteydessä ne saavuttavat
luotettavuudessa huippuarvosanat. Edut pähkinänkuoressa:
Rengaspainevalvonta ehkäisee hiljalleen hiipivää reunaosien
pullistumien muodostumista
Vakiovarusteinen ajovakauden hallinta (ESP) optimoi ajettavuu-
den rengasrikkotapauksessa (nyt myös Arocsissa). Arocs Loader
-betoniautossa yksittäisrenkaista on vielä se etu, että kivien
aiheuttamia vaurioita sattuu paljon harvemmin kuin käytettäessä
paripyöriä, joiden väliin saattaa juuttua kiviä.