Page 6 - Albatrossi-Albatrossen-2_2022
P. 6
vastuualueensa. Jos tulee hätätilanne, Nya insikter i fråga om
vastaus tulee sieltä, kenellä on osaa ledarskap inom sjöfart
minen ja vastuu hoitaa. Silloin ei ole
aikaa arpoa. En möjlighet att få ventilera sina tankar, få effektivare ledarskaps
Lehtomäki korostaa arkisessa työssä verktyg och positiv respons tillsammans med kolleger som arbetar
avointa dialogia. till sjöss. Så sammanfattar Ville Lehtomäki från Finnlines och
Jaani Snellman från Meriaura det program för coachning i ledar
– Meidän työympäristössämme skap inom sjöfart som de deltagit i. Text Petra Nikkinen
kaikki osat ovat usein todella kalliita.
Kysyminen ei maksa mitään ja sillä voi PROGRAMMET för coachning i ledar länge på däck och samlade erfarenhet
säästää merkittäviäkin summia. On skap inom sjöfart inleddes för drygt av alla möjliga uppgifter. Styrmans
neksi oma porukkani uskaltaa lähestyä tre år och har sedan dess haft tiotals jobben började senare och jag gick
eivätkä he ole koskaan pihdanneet sjöfarare som deltagare. Sedan i sjökaptensutbildningen i det skede
kysymysten määrässä. höstas har också Ville Lehtomäki från när jag hade samlat erfarenhet som
Finnlines och Jaani Snellman från styrman. Ju mer erfarenhet man har
NYT VUODEN PITUINEN valmennusoh Meriaura tagit del av programmet. av olika uppgifter, desto bättre och
jelma on paketoitu kasaan. Voivatko bredare uppfattning får man också av
nyt omaan johtajuuteensa ja sen ke Ville Lehtomäki har påbörjat sitt ledarskapet.
hittämiseen keskittyneet Lehtomäki ja tredje decennium som sjöfarare. Han
Snellman levätä laakereillaan? är maskinchef på Finnlines Finnstar PROGRAMMET för coachning av ledar
och har fortsatt i sin sjöfararsläkts skap inom sjöfart, som blivit populärt
– Ei suinkaan, molemmat toteavat. fotspår. inom branschen, inleddes med en
– Nyt tiedämme ja tunnemme självutvärdering och en enkät som
perusperiaatteet ja jatkamme tästä – Mina föräldrar träffades och skickades ut till både kolleger och
itsenäisesti eteenpäin. Kaikki on lop blev förälskade när de arbetade på underordnade. Programmet avslutas
pukädessä itsestä kiinni ja työelämä on Finnbeaver i Australien. På mammas med samma enkät. Både Lehtomäki
jatkuvaa oppimista. Kun töissä on hyvä sida finns det sjöfarare i flera genera och Snellman medger att de på fin
olla, silloin myös muilla on usein hyvä tioner tillbaka. Själv har jag jobbat på ländskt vis gav det egna ledarskapet
olla. Hyvä ilmapiiri vauhdittaa parem Finnlines sedan 2007. ett för lågt vitsord i förhållande till
piin työtuloksiin, toteaa Finnlinesin kollegernas och de underordnades
Ville Lehtomäki. Lehtomäkis tankar om sitt kar respons, särskilt i början av coach
Molemmat suosittelevat lämpimästi riäravancemang har främst varit ningsprogrammet.
kurssia paitsi merenkulkijoille, myös praktiska.
maatyössä toimiville. – Vi placerade oss själva på en
– Mikäli olet kiinnostunut jaka – Jag tar i princip inte emot en mer lägre nivå än vad de gjorde, säger Leh
maan ajatuksia muiden kanssa ja ke krävande uppgift än jag är säker på att tomäki och Snellman.
hittämään omaa johtajuuttasi, suosit jag klarar av. När jag klarar en uppgift
telen kurssia, Jaani Snellman toteaa. bra är det lätt att gå vidare till nästa. – Det gav en insikt om att när du
– Monet valmennukseen osallis Nu när jag är maskinchef är det lätt faktiskt är bra på ditt arbete, behöver
tuneet merenkulkijat suosittelivat att ha en ledande position när jag har du inte vara rädd för att framhålla
myös maaorganisaation osallistumista kunskapen och känner till fartygsmil det, betonar Jaani Snellman.
mukaan. jön.
Jaani Snellman haluaa kehittää Coachningsprogrammet inleddes
paitsi omaa johtamisosaamistaan, Jani Snellman arbetar som befäl med en gemensam träff och flyttades
myös nivoa sen osaksi Meriauraa ja sen havare på däckslastfartyget Aura. Han därefter över till webben.
tulevaisuutta. började arbeta på däck för tjugo år
– Vesa Nissinen toivoi, että itsensä sedan och har sedan dess konsekvent – Det är ju inte riktigt möjligt för
kehittäminen jatkuisi lopun elämää. avancerat i sin karriär. Han har också världsomseglande sjöfarare att träffas
Voimme esimerkiksi tehdä tulevai bekantat sig med landjobb under två på ett ställe. Deltagandet var ändå
suudessa palautekyselyitä miehistölle år på Meriauras kontor. Nu är han aktivt genast från första dagen och
tai missä tahansa olemmekin töissä tillbaka på sjön. senare via nätet, konstaterar Ville
nähdäksemme, miten olemme joh Lehtomäki.
tajina kehittyneet. Kun joka päivä on – Den här yrkesbanan har varit
valmis oppimaan omassa työssään, se ett medvetet val för mig. Jag jobbade
vie osaamista jatkuvasti eteenpäin.
6 Albatrossi | Albatrossen
